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美國港口“大躍進(jìn)”開始?

UpdateTime:2017/2/7 12:53:14

據(jù)外媒報(bào)道,美國奧克蘭港計(jì)劃投資6億美元,用于港區(qū)鐵路、冷藏庫及碼頭擴(kuò)張等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)港口現(xiàn)代化建設(shè)。

在美國港口管理局協(xié)會(huì)(American Association of Port Authorities)近日召開的會(huì)議上,奧克蘭港海事主管John Driscoll表示,奧克蘭港將通過私人開發(fā)商及公共機(jī)構(gòu)攜手合作的方式,實(shí)現(xiàn)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)。John Driscoll表示:“目前,航運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭愈發(fā)激烈,我們急需通過港口現(xiàn)代化建設(shè)來提高港口競(jìng)爭力。”

據(jù)了解,此次擬投資的6億美元主要來自于政府撥款、私人募資及個(gè)人資金。其中,政府撥款約2.44億美元,主要用于將鐵路軌道與主要港區(qū)的陸路分開;個(gè)人投資0.9億美元,主要用于港區(qū)冷藏庫建設(shè),預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于下個(gè)月開始,屆時(shí)冷凍牛肉及豬肉出口量將得到大幅增加;私募資金0.5億美元,用于該港口第二大碼頭的擴(kuò)建,并且該項(xiàng)目已投入建設(shè)。

Driscoll補(bǔ)充道,除上述資金外,該港口最近已在海運(yùn)碼頭附近完成一筆價(jià)值1億美元的鐵路站場(chǎng),并且提出了一套復(fù)雜的物流系統(tǒng)。

他指出,此次基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)將實(shí)現(xiàn)貨物在水、公、鐵多種運(yùn)輸方式之間快速轉(zhuǎn)移,定會(huì)吸引托運(yùn)人的極力關(guān)注。

奧克蘭港位于美國西海岸的加利福尼亞州,地處舊金山海灣地區(qū)中心,其集裝箱吞吐量次于洛杉磯港長灘港、紐約/新澤西港、薩凡納港及漢普頓港群,是美國第六大集裝箱港。2015年,該港口完成集裝箱吞吐量227.75萬TEU,在2015年全球集裝箱港口排名中位列43位。

航運(yùn)界網(wǎng)了解到,在美國,航道和港口是分開的,港區(qū)是各港務(wù)署所轄,河道水域?qū)儆诼?lián)邦政府,美國港口的升級(jí)大多不涉及聯(lián)邦資金。不過美國總統(tǒng)特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)曾表示,特朗普政府承諾投資5500億美元來打造一個(gè)可靠高效的交通網(wǎng)絡(luò)。雖然本次奧克蘭港加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未必與特朗普政府的計(jì)劃有關(guān),但未來美國交通系統(tǒng)的整體迭代升級(jí)依然是可以預(yù)期的。

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