UpdateTime：2016/11/30 15:58:36

受航運業(yè)長期下滑影響，全球最大航運公司之一的漢堡南美正在考慮出售其航運業(yè)務。據(jù)了解，丹麥馬士基航運、德國赫伯羅特、中遠海運集團已被視為漢堡南美的潛在買家。

消息人士稱，漢堡南美所有人德國Oetker家族正在商議出售其航運業(yè)務，但尚未達成任何決定。知情人稱，一旦決定出售航運業(yè)務，該項目預計將在年底前啟動。對此，漢堡南美發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。

11月28日消息，據(jù)華爾街日報援引知情人士稱，全球最大航運公司馬士基航運，正在尋求收購全球第七大船運公司漢堡南美航運，以擴大公司的拉美航線業(yè)務。

漢堡南美最新的業(yè)績報告顯示，2015年公司收入為67.3億美元，但未公布凈收入數(shù)字。而根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，該公司運營約70艘船舶，集運量達到60萬TEU，占據(jù)全球市場份額的3%。另一家海事數(shù)據(jù)服務商VesselsValue數(shù)據(jù)則顯示，漢堡南美船隊資產價值約為14億美元。

2001年底，漢堡南美開始運營亞洲到南美東、西海岸的周班服務。漢堡南美收購了中國臺灣建宏以及Ellerman之后，順利進入亞洲—澳新和亞洲—南美航線。現(xiàn)在漢堡南美還是美國—澳新及太平洋群島航線上最大的海運承運商。該公司曾在2013年尋求與赫伯羅特合并，但最終未能實施。