UpdateTime：2021/3/1 16:54:49

民航資源網(wǎng)3月1日消息：據(jù)MU東東腔消息，繼組建一二三航空公司運(yùn)營(yíng)ARJ21之后，中國(guó)東方航空(MU)又將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。

2021年3月1日，中國(guó)東方航空作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶，與中國(guó)商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，首批引進(jìn)5架，東航將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。這是東航繼成功組建一二三航空公司運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)之后，在“十四五”開(kāi)局之年，以“先行者”姿態(tài)，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的引進(jìn)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)上邁出的“重要一步”。

圖：C919飛機(jī) 攝影：王脊梁

東航作為國(guó)有大型骨干航空公司之一，在大機(jī)隊(duì)、多機(jī)型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和出眾的綜合優(yōu)勢(shì)。截至2020年底，東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)750架，是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。東航構(gòu)建起以上海和北京為主的“兩市四場(chǎng)雙核心樞紐”，擁有通達(dá)全球170個(gè)國(guó)家1036個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.3億人次，位列全球前十。

C919大型客機(jī)是我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)，2017年5月5日在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PVG)完成首飛。自C919大型客機(jī)研制之初，東航就努力成為國(guó)產(chǎn)民機(jī)改進(jìn)優(yōu)化的助力者、商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的探索者、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的先行者。2010年，東航與中國(guó)商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議和采購(gòu)意向;2016年11月，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國(guó)商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶;2019年8月，東航與中國(guó)商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議》;2020年2月，東航在新冠疫情最為嚴(yán)峻時(shí)期，在國(guó)有大型骨干航空運(yùn)輸企業(yè)中，率先成立第一家專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的航空公司——一二三航空，國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)在當(dāng)年正式運(yùn)營(yíng)。

圖：C919飛機(jī) 攝影：王脊梁

東航深度參與了C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程，培養(yǎng)提供C919首個(gè)機(jī)組、為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見(jiàn)建議。雙方依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手探索C919大型客機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)新實(shí)踐。

此次購(gòu)機(jī)合同簽署后，雙方將盡快對(duì)接并開(kāi)展飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括新機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定、專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)及客戶支援保障協(xié)議等談判簽署工作等。雙方將通力協(xié)作，在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域加大合作力度，確保首批次飛機(jī)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機(jī)引進(jìn)后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門(mén)、武漢、青島等航線，以提高東航在上述市場(chǎng)的占有率，為廣大旅客帶來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“全新體驗(yàn)”。

此次C919購(gòu)機(jī)合同的簽署，在東航來(lái)說(shuō)有什么重要的意義?

“十四五”開(kāi)局之年，東航與中國(guó)商飛簽署C919首批5架購(gòu)機(jī)合同，是東航立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)民族高端制造業(yè)取得重大突破的積極實(shí)踐。

這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首個(gè)購(gòu)機(jī)合同，意義非凡，代表了東航在C919的引進(jìn)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)上邁出的“重要一步”。我們對(duì)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的發(fā)展充滿信心，對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919加入“東航機(jī)隊(duì)大家庭”充滿期待，我們要努力成為國(guó)產(chǎn)民機(jī)改進(jìn)優(yōu)化的助力者、商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的探索者、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的先行者。

圖：C919飛機(jī) 攝影：王脊梁

東航作為全球首發(fā)用戶有什么獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?

第一，東航是一家國(guó)有大型骨干航空公司，全球化運(yùn)營(yíng)，機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)750余架，在大機(jī)隊(duì)、多機(jī)型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和出眾的綜合優(yōu)勢(shì)。

好飛機(jī)也需要好用戶、好平臺(tái)，東航已經(jīng)成功引進(jìn)并運(yùn)營(yíng)了國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21，目前東航旗下一二三航空的3架ARJ21飛機(jī)已經(jīng)安全飛行309小時(shí)，起降162架次，運(yùn)輸旅客7624人次(截至2021年2月23日數(shù)據(jù))。后續(xù)引進(jìn)C919，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

第二，東航的總部和主營(yíng)基地在上海，也是商飛公司的總部所在地，這是雙方加強(qiáng)合作、高質(zhì)量運(yùn)行國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“天然優(yōu)勢(shì)”。東航深度參與了C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程，培養(yǎng)了C919首個(gè)機(jī)組，并為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見(jiàn)建議。雙方依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手探索C919大型客機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)新實(shí)踐，一起將ARJ21、C919飛機(jī)變成“好制造、好維修、好運(yùn)行”的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

第三，我們年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.3億人次，位列全球前十，引進(jìn)C919，能夠?yàn)镃919提供多樣化的航線運(yùn)營(yíng)，向廣大旅客提供國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“全新體驗(yàn)”，進(jìn)一步打造出我們國(guó)產(chǎn)民機(jī)“國(guó)家隊(duì)”的品牌形象、打響“中國(guó)高端裝備制造”的全球品牌。

東航和商飛這次簽署合同后，雙方如何推進(jìn)首架和未來(lái)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?

此次購(gòu)機(jī)合同簽署后，雙方將盡快對(duì)接并開(kāi)展飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括新機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定、專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)及客戶支援保障協(xié)議等談判簽署工作等。雙方將通力協(xié)作，在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域加大合作力度，確保首批次飛機(jī)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。

C919引進(jìn)后，將主要執(zhí)飛哪些航線?

根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機(jī)引進(jìn)后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門(mén)、武漢、青島等航線。

請(qǐng)介紹一下東航引進(jìn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的有關(guān)歷程?

早在2010年，東航與中國(guó)商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議和采購(gòu)意向;2016年11月，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國(guó)商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶;2019年8月，東航與中國(guó)商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議》;2020年2月，東航在新冠疫情最為嚴(yán)峻時(shí)期，在國(guó)有大型骨干航空運(yùn)輸企業(yè)中，率先成立第一家專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的航空公司——一二三航空，國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)在當(dāng)年正式運(yùn)營(yíng)。