UpdateTime：2017/11/27 9:48:32

在經(jīng)歷了聯(lián)盟重組、收購、整合等重大變革后，全球集裝箱海運(yùn)業(yè)逐漸趨于穩(wěn)定，也出現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)季度，即一年時(shí)間的持續(xù)好轉(zhuǎn)，但市場環(huán)境依然充滿著挑戰(zhàn)與動(dòng)蕩。

以色列以星航運(yùn)(ZIM)依然領(lǐng)跑業(yè)界，表現(xiàn)出色。2017年第三季度，以星航運(yùn)(ZIM)錄得經(jīng)調(diào)整后的凈利潤3620萬美元，而上年同期虧損4040萬美元;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.167億美元，上年6.439億美元，同比增長26.8%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為8920萬美元，上年同期為1050萬美元;本季度，以星航運(yùn)(ZIM)共運(yùn)輸集裝箱68.8萬TEU，創(chuàng)歷史新高，且實(shí)現(xiàn)同比10.6%的增速。

綜合2017年上半年的營業(yè)狀況，今年前三季度累計(jì)獲利5130萬美元，2016年前九月數(shù)據(jù)為-1.513億美元。

以星航運(yùn)總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示：“以星航運(yùn)第三季度經(jīng)營狀況良好，也希望未來幾個(gè)月能夠繼續(xù)保持良好的增長勢頭，但是全球航運(yùn)業(yè)依然面臨著市場運(yùn)營條件、運(yùn)費(fèi)水平、燃料價(jià)格等種種不確定性的挑戰(zhàn)。目前，我們正在著重提升公司的盈利能力，提高運(yùn)營效率，且以客戶為導(dǎo)向，我堅(jiān)信我們正走在正確的道路上，也將繼續(xù)領(lǐng)跑全行業(yè)。此外，我們現(xiàn)在正在敲定2018年的預(yù)算，加快戰(zhàn)略實(shí)施步伐，引進(jìn)新技術(shù)，同時(shí)這也是為我們的客戶提供最新的、最好的市場服務(wù)的一部分。”

據(jù)了解，在引起新技術(shù)方面，以星航運(yùn)在與Sparx Logistics、Wave Ltd三家公司合作，進(jìn)行利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決航運(yùn)信息流通過程中無紙化操作，即無紙化提單的試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)期間，所有參與者都在Wave應(yīng)用程序上，簽發(fā)、傳輸原始的電子文件，而這些集裝箱貨物是Sparx Logistics的，由以星承運(yùn)將貨物自中國運(yùn)至加拿大。而在Wave上試點(diǎn)電子提單的過程中，自承運(yùn)起始至交付收貨人期間，并未出現(xiàn)任何故障，也就是說這項(xiàng)創(chuàng)新性試點(diǎn)工作已成功完成。