UpdateTime：2016/3/15 13:03:07

2015年作為世界上最繁忙的航空貨運門戶香港國際機場（HKG），在2016年2月貨運量比上一年同比下降了14.9％，處理共258,000公噸貨物，運營商香港機場管理局歸咎于下降在很大程度上是出口表現(xiàn)不佳 。事實上，出口業(yè)務(wù)下降了23％，同比2015年2月進口量下降了9％，轉(zhuǎn)運量下降了6％。

前往北美的航空貨運受到顯著回落，這是由于2015年的美國西海岸港口的工人罷工刺激了航空貨運能力的替代海運的需求。

在2016年頭2個月，香港國際機場在2015年同一時期與過去12個月比較，共處理619000公噸貨物，同比下降辦理了6％，貨郵吞吐量下降了2.2％至4.34萬噸。

香港國際機場是絕不是唯一的亞太貨運門戶在最近的時代已經(jīng)奮斗了。該地區(qū)的航空貨運市場已經(jīng)奮斗了幾個月，令人失望的國際貿(mào)易的結(jié)果。從國際航空運輸協(xié)會（IATA）的最新數(shù)據(jù)顯示，在亞太地區(qū)的運營商1月航空貨運的需求（如貨運噸千米數(shù)計算的，或FTKs）比去年同期僅增長1.3％，而貨運客座率（FLF）下降了2.3個百分點。