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國泰航空貨運(yùn)(英文:Cathay Pacific Cargo)是國泰航空旗下的貨運(yùn)部門,成立于1982年。發(fā)展至今,國泰航空貨運(yùn)除了擁有專用的貨機(jī)機(jī)隊(duì)外,亦負(fù)責(zé)管理國泰航空及港龍航空的機(jī)腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。國泰貨運(yùn)以香港國際機(jī)場作為營運(yùn)樞紐,提供香港來往全球83個(gè)目的地的空運(yùn)服務(wù)之余,更配合陸路運(yùn)輸伙伴,提供一站式的接駁服務(wù)。
國泰貨運(yùn)是國泰航空的其中一個(gè)重要收入來源,每年國泰航空的總收益約有4成是來自貨運(yùn)收益。亦因如此,隨著中國成為全球的制造業(yè)中心,國泰近年積極擴(kuò)展其貨運(yùn)業(yè)務(wù),除了訂購10架波音747-8F型貨機(jī)外,同時(shí)國泰位于香港國際機(jī)場的新航空貨運(yùn)站,已于2013年2月21日投入運(yùn)作,進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)。
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2013年,國泰航空貨運(yùn)全年總營業(yè)額為236.63億港元,占營業(yè)總額的比重為23.5%。
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2014年,國泰航空貨運(yùn)全年總營業(yè)額為254億港元,占營業(yè)總額的比重為24.0%。
國泰貨運(yùn)
Cathay Pacific Cargo
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IATA
CX
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ICAO
CPA
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呼號
Cathay
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創(chuàng)立于
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1946年9月26日
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樞紐機(jī)場
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香港國際機(jī)場
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重點(diǎn)機(jī)場
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上海浦東國際機(jī)場
安克雷奇國際機(jī)場
中國臺灣桃園國際機(jī)場
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飛行???br />
獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
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國泰優(yōu)越貨運(yùn)貴賓會
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機(jī)隊(duì)數(shù)量
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24
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通航城市
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80(包括客運(yùn)航班以及運(yùn)輸載貨的目的地)
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母公司
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國泰航空
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總部
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香港
赤鱲角觀景路8號國泰城
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重要人物
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史樂山(董事局主席)
朱國梁(首席執(zhí)行官)
羅世民(候任貨運(yùn)董事)
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歷史
年份
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成就
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1946
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國泰航空公司在香港注冊
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首班以國泰航空名義運(yùn)作的商業(yè)航班,乃從運(yùn)載2,000只僅一天大的小雞往馬尼拉
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貨運(yùn)及客運(yùn)航班飛行香港及馬尼拉、曼谷及新加坡
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首年貨物運(yùn)載量為15噸
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1959
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1969
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1975
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1976
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由波音707客機(jī)改裝的首架貨機(jī),運(yùn)作新加坡經(jīng)香港及中國臺灣往返東京的航線
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1979
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1982
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購入首架波音747-200貨機(jī)
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與德國航空合資,開辦來往香港經(jīng)法蘭克福至倫敦之貨運(yùn)航線
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1984
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CUBIC貨運(yùn)訂位及資訊系統(tǒng)啟用
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1987
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1989
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訂購兩架波音747-400貨機(jī)
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貨物運(yùn)載量增至280,500噸
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1990
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接收第三架波音747-200貨機(jī)
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與法國航空簽訂貨運(yùn)合作協(xié)議,開辦來往巴黎貨運(yùn)航線
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與法國航空丶日本航空及德國航空聯(lián)合設(shè)立環(huán)球物流系統(tǒng)TRAXON
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貨物運(yùn)載量增至314,678噸
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1992
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機(jī)隊(duì)第四架波音747-200貨機(jī)投入服務(wù)
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開辦經(jīng)安克雷奇來往洛杉磯的貨運(yùn)服務(wù)
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貨物運(yùn)載量增至349,339噸
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1993
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1994
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孟買貨運(yùn)航線啟航
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首部波音747-400貨機(jī)於6月付運(yùn)抵港
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載貨量較大之空中巴士A340客機(jī)加盟機(jī)隊(duì)
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1995
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第二架波音747-400貨機(jī)於7月付運(yùn)抵港
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於7月開辦經(jīng)安克雷奇來往多倫多的貨運(yùn)航線
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貨物運(yùn)載量增至531,321噸
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1996
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開辦紐約及芝加哥的貨運(yùn)服務(wù)
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一班前往珀斯的空中巴士A330-300客機(jī),載貨量31噸,刷新過往紀(jì)錄
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國泰貨運(yùn)網(wǎng)站面世
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貨物運(yùn)載量增至568,000噸
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1997
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1999
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國泰航空與DHL簽定貨運(yùn)合作協(xié)定
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國泰訂購兩架新波音747-400貨機(jī),分別於2000年9月 及2001年8月交付
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2000
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訂購另一部波音747-400貨機(jī),於2001年4月接收
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國泰成為香港空運(yùn)貨站「超級中國干線」首名客戶
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國泰訂購的三架波音747-400貨機(jī),首架付運(yùn)抵港
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增加檳城丶德里及三藩市三個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)
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國泰貨運(yùn)網(wǎng)站換新面貌,添新功能
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國泰貨運(yùn)與DHL合作,提供深宵貨運(yùn)及客運(yùn)航班至四個(gè)亞洲航點(diǎn),包括大阪丶首爾丶臺北和新加坡
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另一架全新波音747-400貨機(jī)於9月加盟機(jī)隊(duì)
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2001
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全新波音747-400貨機(jī)於8月運(yùn)抵香港
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2002
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華民航空成為國泰全資附屬公司
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米蘭貨運(yùn)航線投入服務(wù)
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國泰與DHL簽訂聯(lián)營合作協(xié)議,由DHL向國泰收購華民航空三成股權(quán)
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2003
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國泰再出售一成華民航空股權(quán)予DHL
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大阪及新加坡貨運(yùn)航班投入服務(wù)
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Ezycargo貨運(yùn)網(wǎng)站於香港丶新加坡及澳洲啟動
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2004
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慕尼克貨運(yùn)航班投入服務(wù)
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Ezycargo貨運(yùn)網(wǎng)站於日本丶新西蘭丶印度丶印尼丶馬來西亞及中國大陸啟用
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2005
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最新一架波音747-400F貨機(jī)於2月付運(yùn)抵港
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上海貨運(yùn)航班投入服務(wù)
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Ezycargo貨運(yùn)網(wǎng)站於泰國及中國臺灣啟用
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11月19日開辦前往美國達(dá)拉斯及亞特蘭大的貨運(yùn)服務(wù)
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國泰接收全球首架由波音747-400客機(jī)改裝而成的「改裝貨機(jī)」。國泰共訂購六架「改裝貨機(jī)」,并保留額外購買六架的權(quán)利
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載貨量突破百萬噸
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2006
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於6月開辦欽奈貨運(yùn)航班服務(wù)
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訂購六架波音747-400ERF「延程貨機(jī)」,為國泰歷來最大一宗貨機(jī)訂單
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逢周一加開一班分別前往達(dá)拉斯及亞特蘭大的貨運(yùn)航班
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於9月開辦斯德哥爾摩及多倫多貨運(yùn)航班
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於11月開辦北京貨運(yùn)航班
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由12月起每周加開五班來往上海的貨運(yùn)航班
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2007
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每星期加開11班貨運(yùn)航班,前往歐洲三大主要城市:阿姆斯特丹丶法蘭克福及曼徹斯特
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增加強(qiáng)前往達(dá)拉斯及亞特蘭大的貨運(yùn)航班
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國泰為2007世界特殊奧林匹克夏季運(yùn)動會運(yùn)送「希望之火」火炬
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國泰宣布?xì)v來最大規(guī)模的飛機(jī)訂購行動,向波音訂購10架747-8F貨機(jī)及7架777-300ER客機(jī),同時(shí)擁有額外14架同款新貨機(jī)的購買權(quán)
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2008
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增辟越南河內(nèi)及孟加拉達(dá)卡為貨運(yùn)新航點(diǎn)
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國泰航空服務(wù)有限公司獲得在香港興建及營運(yùn)新航空貨運(yùn)站的專營權(quán)
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新貨站於9月5日舉行動土儀式
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國泰與DHL簽訂貨運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議
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推出專門付運(yùn)醫(yī)療藥物的新產(chǎn)品Pharma LIFT
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2009
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於3月6日增辟美國邁亞密及休斯敦貨運(yùn)服務(wù)
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2010
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開通環(huán)球貨運(yùn)航線服務(wù)
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國際獲國際機(jī)場協(xié)會(ACI)評選為全球最大貨運(yùn)航空公司
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2011
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國泰於香港市場全面采用電子空運(yùn)提單
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開辦每周兩班前往欽奈及法蘭克福的貨運(yùn)航班,以及每周兩班由香港經(jīng)德里來往班加羅爾的貨運(yùn)航班
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新航空貨運(yùn)站舉行平頂儀式
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訂購八架777-200F貨機(jī),於2014年至2016年陸續(xù)加盟機(jī)隊(duì)
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首架747-8F貨機(jī)付運(yùn)抵港
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中國華西地區(qū)的重慶及成都成為新貨運(yùn)服務(wù)
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開通西班牙薩拉戈薩的貨運(yùn)服務(wù)
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2012
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開辦來往中國鄭州的貨運(yùn)服務(wù)
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開辦來往印度海得拉巴的貨運(yùn)服務(wù)
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開辦來往斯里蘭卡科倫坡的貨運(yùn)服務(wù)
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2013
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國泰再購買3架波音747-8F貨機(jī), 于年底付運(yùn)
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Cargo Clan雜志在印度榮獲 “Best Magazine - International Sector”
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開辦來往墨西哥瓜達(dá)拉哈拉的貨運(yùn)服務(wù)
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2014
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2月17日,香港特別行政區(qū)行政長官梁振英為國泰航空貨運(yùn)站開幕禮擔(dān)任主禮嘉賓
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3月1日開辦來往墨西哥城的貨運(yùn)服務(wù)
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3月21日開辦來往美國俄亥俄州哥倫布市的貨運(yùn)服務(wù)
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在九月推出全新貨運(yùn)服務(wù)Wine LIFT
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國泰航空貨運(yùn)站
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國泰航空服務(wù)有限公司獲得在香港興建及營運(yùn)新航空貨運(yùn)站的20年專營權(quán),遂耗資59億港元在香港國際機(jī)場興建國泰航空貨運(yùn)站,第一階段于2013年2月21日投入運(yùn)作,于同年10月起全面運(yùn)作,配備全球最先進(jìn)的貨運(yùn)處理系統(tǒng),包括18部每價(jià)值600港元的垂直轉(zhuǎn)載機(jī)等等,能夠快速運(yùn)輸大型貨物。國泰航空貨運(yùn)站接近停機(jī)坪,能夠?qū)⑥D(zhuǎn)口貨物一般所需要的8小時(shí)縮短至5小時(shí),在特別情況下更可以縮短至3小時(shí)。年吞吐量最高可以達(dá)至260萬公噸,至2014年使用量達(dá)約55%,并且開放予其他航空公司客戶(共有7間航空公司)使用。
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2015年3月,國泰航空貨運(yùn)站與香港大學(xué)合作,試驗(yàn)自動化貨箱檢查系統(tǒng)(能夠以不同角度拍攝貨物以塑造立體模式,再以電腦檢查貨物可否進(jìn)入飛機(jī)),期望將來可以取代使用人力資源傳統(tǒng)量度。除此之外,國泰航空貨運(yùn)站人員亦于同月起使用兩部各價(jià)值百萬港元的太陽能登機(jī)梯,予貨機(jī)的機(jī)組人員登機(jī),可以由3.8米攀升至5.8米高。同月19日,國泰航空貨運(yùn)站首次開放予香港傳媒實(shí)地采訪。
機(jī)隊(duì)
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國泰貨運(yùn)現(xiàn)有的貨機(jī)機(jī)隊(duì)由22架飛機(jī)組成,分別有波音747-400F、波音747-400ERF、及波音747-8F三種型號,而國泰貨運(yùn)亦管理國泰客機(jī)、港龍客機(jī)的機(jī)腹載貨空間及華民貨機(jī)的載貨空間。國泰貨運(yùn)每月平均載貨超過80,000公噸,2004全年貨運(yùn)量近100萬公噸。
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2007年11月8日,國泰航空宣布該公司史上直接訂購數(shù)目最多的飛機(jī)訂單,落實(shí)向波音公司訂購17架飛機(jī),總值約52億美元,其中10架為波音研發(fā)中的747-8F貨機(jī)。此外,該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機(jī)的購買權(quán),訂購的客機(jī)及貨機(jī)會在2009至2012年間付運(yùn)。
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2009年,航運(yùn)需求大幅下降,國泰貨運(yùn)于1月停飛三架波音747-400BCF改裝貨機(jī)后,5月再安排兩架同類型貨機(jī)停飛;停飛的一架貨機(jī)以干租形式租予旗下的香港華民航空,另外3架貨機(jī)則售予國泰持有49%經(jīng)濟(jì)權(quán)益的中國國際貨運(yùn)航空。
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2011年11月1日,國泰正式接收首架波音747-8F貨機(jī)(注冊號為B-LJE),成為亞太地區(qū)首家投入運(yùn)作波音747-8系列飛機(jī)的航空公司。
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2013年3月1日,國泰正式公布再訂購3架波音747-8F貨機(jī),并同時(shí)取消原來8架777F貨機(jī)之訂單,但仍擁有5架777F貨機(jī)的選擇權(quán);此外也把旗下4架747-400BCF改裝貨機(jī)轉(zhuǎn)售予波音。
機(jī)隊(duì)組成
以下為國泰航空截至2015年8月的機(jī)隊(duì)統(tǒng)計(jì):
機(jī)型
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數(shù)量
(訂購中)
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引擎
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備注
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波音747-467F
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3
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勞斯萊斯RB211-524G/H-T
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波音747-467ERF
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6
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普惠PW4062
|
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波音747-867F
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13(1)
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通用電氣GEnx-2B67
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啟始客戶
B-LJA載有名為“Hong Kong Trader”的特殊涂裝
B-LJE為亞洲首架投入服務(wù)的波音747-8
B-LJC為國泰旗下第100架波音飛機(jī)
B-LJK為全球首架裝有性能改進(jìn)版(PIP)GENx-2B67引擎的波音747-8
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已退役機(jī)型
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波音747-200F/-200SF
-
波音747-400BCF
航點(diǎn) (2016年,包含港龍航空貨運(yùn)航點(diǎn))
中國
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三亞
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上海 - 浦東
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上海 - 虹橋
-
北京
-
南京
-
廈門
-
寧波
-
廣州
-
成都
-
昆明
-
杭州
-
桂林
-
武漢
-
海口
-
溫州
-
福州
-
西安
-
鄭州
-
重慶
-
長沙
-
青島
日本
-
東京(HND)
-
東京(NRT)
-
沖繩島
-
名古屋
-
大阪
-
札幌
-
福岡
印度
-
孟買
-
德里
-
海得拉巴
-
班加羅爾
-
欽奈
-
加爾各答
美國
-
亞特蘭大
-
休士頓
-
哥倫布
-
安克雷奇
-
舊金山
-
波士頓
-
洛杉磯
-
紐瓦克
-
紐約
-
芝加哥
-
達(dá)拉斯
-
邁阿密
獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
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2013
|
二月
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-
Cargo Airline of the Year, 2012
|
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
|
2013
|
三月
|
-
Air Cargo Airline of the Year
|
Indian Chamber of Commerce
|
2013
|
3月
|
-
Platinum Air Cargo Excellence Award
|
Air Cargo World
|
2013
|
6月
|
-
Best Magazine - International Sector
|
In-house Communication Excellence (ICE) Awards
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2012
|
二月
|
-
Second Place, Cargo Airline of the Year Award for 2011
|
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2011
|
七月
|
|
South East CEO Conclave & Awards
|
2011
|
七月
|
-
Growth in Cargo Carriage - Second
-
Top Airlines by Cargo Carriage - Second
|
Changi Airline Awards
|
2011
|
九月
|
-
Best Carrier to the Far East - Air
-
Best Carrier to South West Pacific - Air
|
Eastern Division of CIFFA
|
2011
|
九月
|
-
Best Carrier to the Far East - Air
-
Best Carrier to South West Pacific - Air
|
Central Division of CIFFA
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2010
|
十月
|
-
Cargo Airline of the Year 2010
|
Centre for Asia Pacific Aviation
|
2010
|
十月
|
-
Carrier of the year 2010
-
Best Carrier - Far East
-
Best Carrier - South Pacific
|
Canadian International Freight ForwardersAssociation Western Region
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2009
|
四月
|
-
Cargo Airline of the Year
|
Air Cargo News
|
2009
|
四月
|
-
Best Carrier to the Far East
|
Canadian International Freight Forwarders Association
|
2009
|
十月
|
-
Carrier of the year for 2009
-
Best Carrier to Far East 2009
-
Best Carrier to Australia/New Zealand 2009
|
Western Division of CIFFA
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2008
|
三月
|
-
Award of Excellence - Air Carrier
|
Air Cargo World Magazine
|
2008
|
四月
|
-
Best Airline Cargo Service
|
2006/2007 FAPAA Asia Pacific Air Cargo Awards
|
2008
|
五月
|
-
Best Asia Pacific Cargo Airline
-
Best Air Cargo Carrier - Asia
|
Cargo Airline of the Year 2008 (Air Cargo News UK)
2008 Asian Freight & Supply Chain Awards(AFSCAs)
|
2008
|
六月
|
-
Fast East Trade
-
South West Pacific Trade Lane
|
Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA)
|
2008
|
九月
|
-
The Aircargo Award 2008 Best Airline Asia and Pacific
|
Aircargo Performance Survey (by LOGISTIK inside)
|
2008
|
十月
|
|
Brussels Airport
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2007
|
四月
|
|
Asia Freight & Supply Chain Awards
|
2007
|
四月
|
-
Excellence - Air Carrier International
|
Air Cargo World Magazine
|
2007
|
十月
|
-
Airline of The Year
-
Best Carrier to Asia
-
Best Carrier to South West Pacific
|
Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA)
|
2007
|
十月
|
-
Efficiency and Punctuality Award
|
Brussels Airport Awards
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2006
|
四月
|
-
Award of Excellence - Air Carrier
|
Air Cargo World Magazine
|
2006
|
四月
|
-
Carrier of the Year
-
Best Airline Asia
-
Best Airline South Pacific
|
Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA)
|
2006
|
十一月
|
-
CAPA Airline of the Year
-
CAPA Cargo Airline of the Year
|
Centre for Asia Pacific (CAPA)
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2005
|
四月
|
-
Best Airline Asia
-
Best Airline South Pacific
-
Carrier of the Year
|
Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA)
|
2005
|
四月
|
-
Award of Excellence - Air Carrier International
|
Air Cargo World Magazine
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
|
主辦機(jī)構(gòu)
|
2004
|
四月
|
-
Best Carrier to Asia
-
BestCarrier toSouth Pacific
-
Carrier of the Year
|
Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA)
|
2004
|
四月
|
-
Air Carrier International
|
Air Cargo World
|
年份
|
月份
|
獎(jiǎng)項(xiàng)
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主辦機(jī)構(gòu)
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2003
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七月
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Best Carrier 2003 to Oceania
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Best Carrier 2003 to the Far East
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Italian Air Cargo Market Conference
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