UpdateTime：2019/12/17 15:33:00

據(jù)悉，最近幾周，有赫伯羅特、ZIM、APL等幾家海運(yùn)船公司告知客戶，在美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)對(duì)收取滯期費(fèi)用展開(kāi)更大規(guī)模的調(diào)查之際，這些船公司表示2020年貨柜的倉(cāng)租柜租罰款將要增加。

漲價(jià)幅度從10美元漲至近100美元/天，其中還包括每柜75美元的海關(guān)檢查費(fèi)。費(fèi)用的額度以及打算支付的費(fèi)用是貨物主(BCO)的敏感問(wèn)題。

代表BCO的組織請(qǐng)求FMC介入，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為承運(yùn)人不公平地使用滯柜費(fèi)作為收入來(lái)源。承運(yùn)人和碼頭經(jīng)營(yíng)者反駁說(shuō)，這些費(fèi)用涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和集裝箱沒(méi)有及時(shí)交還而造成的損失。

FMC正在審查一項(xiàng)擬議的規(guī)則，該規(guī)則將為BCO建立一個(gè)平臺(tái)，以提出有關(guān)費(fèi)用的投訴，并提供一個(gè)框架，以根據(jù)具體情況確定其合理性。該機(jī)構(gòu)將對(duì) 9月和10月收到的評(píng)論進(jìn)行審查，然后再做出最終決定。

不過(guò)船公司已經(jīng)實(shí)實(shí)實(shí)在在采取了行動(dòng)。

赫伯羅特提高滯柜費(fèi) 將于2020年1月7日生效

赫伯羅特(HPL)下個(gè)月將提高部分滯留和滯期費(fèi)。在美國(guó)西海岸兩個(gè)工作日后，溫控集裝箱的滯期費(fèi)在將上漲50美元至350美元/天;在薩凡納(Savannah)、喬治亞州和休斯頓將上漲25美元至375美元/天。

在港口，干柜的滯期費(fèi)不會(huì)改變，但內(nèi)陸港口和內(nèi)陸鐵路貨場(chǎng)的滯期費(fèi)將上漲10至130美元/天。進(jìn)出口貨物的滯留費(fèi)不會(huì)增加，但如果發(fā)貨人逾期14天以上歸還柜子，則將實(shí)行新的罰款制度。

承運(yùn)人確認(rèn)了這些變化，但未提供任何決定依據(jù)。

ZIM分級(jí)收取滯期費(fèi)

ZIM已提高了紐約(New York)和新澤西州的滯期費(fèi);馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)，佛羅里達(dá)杰克遜維爾，和阿拉巴馬州的莫比爾的滯柜費(fèi)則采用分級(jí)的辦法，第一級(jí)滯期費(fèi)已上漲50美元至285美元/天。如果BCO仍未取回集裝箱，則第二級(jí)罰款每天將增加90美元至380美元。Zim還宣布，碼頭將向BCO開(kāi)具滯期費(fèi)發(fā)票，而非承運(yùn)人。

ZIM發(fā)言人Avner Shats表示，這些變化將使以前按港口不同的滯期費(fèi)結(jié)算做法標(biāo)準(zhǔn)化。

“在我們提供服務(wù)的大多數(shù)港口中，碼頭倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和承運(yùn)人滯期費(fèi)被公布為統(tǒng)一的“滯柜費(fèi)”，而在其他一些港口，這些費(fèi)用則作為單獨(dú)的費(fèi)用公布，并分別收取發(fā)票和托收程序，我們?yōu)榭蛻籼峁┮恢虑腋?jiǎn)化的計(jì)費(fèi)流程，我們聯(lián)系了相關(guān)的碼頭運(yùn)營(yíng)商，尋求合并費(fèi)用?！?

他補(bǔ)充說(shuō)，盡管巴爾的摩，杰克遜維爾和莫比爾的收費(fèi)較高，但并不代表“商家成本大幅增加”。

自明年1月5日起，CMA CGM將對(duì)所有干貨集裝箱的第一級(jí)滯期費(fèi)上調(diào)10美元，在紐約和新澤西，新基準(zhǔn)罰款為四個(gè)工作日后280美元/天，在美國(guó)所有其他港口為245美元。兩個(gè)工作日后，紐約和新澤西的冷藏集裝箱的滯期費(fèi)也將上漲10美元至595美元/天。

對(duì)于干柜，在第8天和13天逐漸加重罰款，對(duì)于溫控類柜子，在第6天和第10天罰款將逐漸增加罰款。

APL將于2020年1月1日收取新費(fèi)用

此外，APL將于2020年1月1日向貨主收取每箱75美元的新費(fèi)用，用于集裝箱接受海關(guān)檢查，這是美國(guó)首個(gè)已知的“清關(guān)行政費(fèi)用”。

“它將申請(qǐng)美國(guó)海關(guān)、美國(guó)農(nóng)業(yè)部、美國(guó)環(huán)保局、美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)或任何代表美國(guó)政府的機(jī)構(gòu)進(jìn)行任何檢查?！?

APL的一位發(fā)言人證實(shí)，該公司已于本月早些時(shí)候向客戶發(fā)送了收費(fèi)通知，但該公司拒絕透露打算通過(guò)這項(xiàng)收費(fèi)收回哪些費(fèi)用。不過(guò)這將傷害到肉類進(jìn)口商，因?yàn)樗挟a(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)美國(guó)農(nóng)業(yè)部的全面檢查。

美國(guó)肉類進(jìn)口委員會(huì)(Meat Import Council of America)副主任斯蒂芬·索特曼(Stephen Sothmann)說(shuō)，該協(xié)會(huì)正在調(diào)查APL的聲明。