UpdateTime：2016/6/7 12:05:33

上海日報報道援引上海海事局的官員的話說，上海在2016年4月1日啟用船舶污染新規(guī)后，在超過100多艘船舶檢查中發(fā)現(xiàn)有10艘船舶違規(guī)。

截至去年年底，中國表示，早在 2016 年 1 月 1 日 國內(nèi)11 個主要港口將獲準(zhǔn)實施在泊位燃燒的燃料所需經(jīng)費。這11個港口是廣州港，深圳港，珠海港，上海港，寧波舟山港，蘇州港，南通港，天津港，秦皇島港，唐山港，黃驊港。

上海是第一次采取措施，其目的是在上海及其周邊城市的 PM2.5 污染削減 10%，通過要求在主要碼頭停泊的船只使用低硫燃料。

根據(jù)港務(wù)局的調(diào)查結(jié)果，期間在2016 年 4 月和 5 月巡查時，覆蓋108艘船舶，37 艘發(fā)現(xiàn)在控制河段空氣排放污染 ，10艘船舶 未能在當(dāng)?shù)馗劭谕２雌陂g使用低硫油。船被發(fā)現(xiàn)不符合新法規(guī)得到警告的要求他們改用低硫燃料或升級的設(shè)備，以降低其排放量，上海日報說。

中國已指定三個領(lǐng)域為排放控制區(qū) ： 珠江三角洲、 長江三角洲和渤海海域，從 2019 年 1 月 1 日 開始，船舶將不得不使用含有少于 0.5%含硫量的燃料。

此舉是中國為減少船舶污染而采取的措施。由于中國的港口城市是世界上人口最稠密的區(qū)域，世界集裝箱約30％通過這些港口，包括船舶和港口活動，空氣污染導(dǎo)致高公共衛(wèi)生風(fēng)險。