UpdateTime：2018/5/2 10:36:37

作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)旗下的專業(yè)多用途船公司---中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已經(jīng)正式超越老牌船東德國(guó)BBCChartering，成為全球最大的多用途船運(yùn)營(yíng)商。

根據(jù)荷蘭船舶行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Dynama的報(bào)告，截止2018年1月初，全球十大大宗雜貨船運(yùn)營(yíng)商(按多用途/項(xiàng)目/重吊噸位的載重噸計(jì)算)共計(jì)部署了460艘船的船隊(duì)在全球運(yùn)營(yíng)，總載重噸達(dá)813.6萬(wàn)噸，平均船齡8年。盡管有一些船舶運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)減少了噸位，但以船舶數(shù)量而言，大宗雜貨船的數(shù)量仍保持穩(wěn)定，運(yùn)輸能力增加了2%。

Dynama表示，全球經(jīng)濟(jì)正在改善。今后五年，GDP的發(fā)展和進(jìn)出口增長(zhǎng)的前景可能不會(huì)比2008年以后更好，但大宗雜貨行業(yè)無(wú)疑要從全球復(fù)蘇中受益。

以下是Dynamar根據(jù)10家運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)一般貨物/多用途船舶的數(shù)量計(jì)算統(tǒng)計(jì)出的排名，這些公司是全球大宗雜貨貿(mào)易運(yùn)輸?shù)暮诵?。此次統(tǒng)計(jì)的船型未考慮下列船舶類型：OHGC、滾裝船、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸船和專業(yè)的重載及露天甲板船，以及半潛船。

以載重噸計(jì)算，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司已經(jīng)超越BBC Chartering公司，成為全球最大的多用途船運(yùn)營(yíng)商，該公司共運(yùn)營(yíng)有64艘船、175.8萬(wàn)載重噸。2013年，中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的前身)啟動(dòng)新造船計(jì)劃包括12艘29500載重噸/700噸重吊能力的船，和11艘38000載重噸/200噸重吊能力的船，其中，最后一艘38000載重噸的船是全球最大的多用途船，預(yù)計(jì)將于2018年上半年交付。

位居全球第二位的德國(guó)BBC Chartering一直是多用途船和重吊船運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，船隊(duì)數(shù)量146艘船，167.5萬(wàn)載重噸，已減少了13艘。

位居全球第三位的是總部位于荷蘭阿姆斯特丹的Spliethoff公司，該公司已經(jīng)出售了全部8艘老齡12000載重噸A型船。目前該公司有6艘11.8萬(wàn)載重噸的R型船在建，同時(shí)租賃了5艘13000載重噸船在運(yùn)營(yíng)。該公司擁有最老船齡的船隊(duì)，船隊(duì)規(guī)模為48艘船、77.8萬(wàn)載重噸。

排名第四位的是丹麥Thorco公司，在過(guò)去的一年已經(jīng)大規(guī)模削減船隊(duì)，將船隊(duì)數(shù)量減少了23艘船、287000載重噸至目前的48艘船、754000載重噸，使其全球排名比上年下降了一位。

新加入十大運(yùn)營(yíng)商的是德國(guó)的Zeaborn公司。2017年2月初，這家公司收購(gòu)了Rickmers Linie公司，包括NPC項(xiàng)目。2016年該公司已經(jīng)接管了英國(guó)Carisbrooke船隊(duì)的部分管理。目前該公司運(yùn)營(yíng)有42艘多用途船、63.6萬(wàn)載重噸，位居全球第五位。

位居全球第六位的是新加坡AAL公司。2017年5月，AAL和Doehle停止了雙方短暫的大宗散貨重吊服務(wù)聯(lián)盟。為了彌補(bǔ)停止聯(lián)盟帶來(lái)的空白， AAL公司擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模，增加了3艘船，目前已擁有大約14艘船，每艘船的重吊能力大約為700噸。公司另還有7艘租賃的3.3萬(wàn)載重噸船，單船重吊能力為110噸。目前AAL公司船隊(duì)規(guī)模為21艘船、62.9萬(wàn)載重噸，仍是最年輕的，平均船齡6年。

中國(guó)-波蘭合資運(yùn)營(yíng)的中波輪船股份有限公司位居全球第七位。公司船隊(duì)共有20艘船、62.2萬(wàn)載重噸，包括4艘37000載重噸的船，由公司下屬一家上海公司部署運(yùn)營(yíng)，服務(wù)遠(yuǎn)東-南美東海岸航線。Chipolbrok公司長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的主航線仍是歐亞航線和北美-亞洲走廊航線。

盡管美國(guó)Intermarine公司的船隊(duì)增加了3艘船，但該公司的載重噸排名未發(fā)生變化，仍位居全球第八位。該公司現(xiàn)有船隊(duì)的數(shù)量從40艘船增加至43艘、48.5萬(wàn)載重噸，平均載重噸為11300噸，是十大運(yùn)營(yíng)商中平均噸位最小的。但該公司擁有最大的手持造船訂單，共有14艘船的建造訂單，其中8艘船的重吊能力將為900噸型。

德國(guó)MACS GmbH & co是一家35年歷史的船舶管理公司。MACS公司以13艘船、40.5萬(wàn)載重噸位居全球第九位。

新加坡的PACC line就是新加坡的PCL，成立于1973年，PACC Line公司以15艘船、39.4萬(wàn)載重噸位居全球第十位。