UpdateTime：2019/4/19 11:28:33

根據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月17日，全球二十大集裝箱船公司運力排名出爐，位列排行榜第一至第五分別是：馬士基(MAERSK)、地中海航運(MSC)、中遠海運集運(COSCO SHIPPING)、達飛輪船(CMACGM)、赫伯羅特(HPL)。

排名位列第六至二十位的分別是：ONE、長榮海運、陽明海運、現(xiàn)代商船(HMM)、太平船務(PIL)。以星航運(ZIM)、萬海航運、高麗海運(KMTC)、伊朗國航、安通控股、中谷物流、新加坡X-press、海豐國際、德翔航運(TSL)、SML商船。根據(jù)統(tǒng)計，排名前二十的集裝箱班輪公司運力占全球的89.7%。

在中國大陸的班輪公司排名中，中遠海運集運排名第3位;安通控股排名第15位;中谷物流排名第16位;海豐國際排名第18位;中外運集運排名第22位;寧波遠洋排名第32位;大連信風海運排名第48位;錦江航運排名第53位;上海海華輪船排名第66位;太倉港集裝箱海運有限公司排名69位;錦江航運排名第53位;天津達通航運排名第81位;廣西鴻祥船務排名第84位;大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第86位;日照海通排名第95位。

全球集裝箱班輪公司運力排行情況并未出現(xiàn)大的變化。3日，馬士基集團與中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)南沙開發(fā)區(qū)商務局當天與簽署合作備忘錄，根據(jù)合作備忘錄，馬士基集團將在南沙自貿(mào)區(qū)投資建設馬士基華南國際物流分撥及配送中心項目，發(fā)展進出口物流、國際中轉(zhuǎn)集拼、跨境進出口電商業(yè)務、區(qū)域分撥業(yè)務及與物流相關(guān)配套服務，打造全方位全渠道的數(shù)字化、區(qū)域化物流集散分撥中心。此番舉動說明馬士基在物流板塊上與中國的交流將越來越密切和深入。

4月9日，達飛集團宣布已成功完成對基華物流的全面收購。4月16日完成股票收購結(jié)算后，達飛集團將持有基華物流97.89%股份并擁有對基華物流的表決權(quán)。越來越多的船企將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向物流業(yè)務。此次達飛集團收購基華物流，就是其布局物流業(yè)務的重大舉措之一。并入基華物流后，達飛將為客戶提供全面性的供應鏈解決方案，包括拼箱、空運、采購訂單管理、合同物流和清關(guān)等。

此外，4月10日,馬士基航運、地中海航運、赫伯羅特航運和ONE四家集裝箱航運巨頭宣告在荷蘭阿姆斯特丹成立數(shù)字集裝箱航運協(xié)會(DCSA)。參與各方表示，成立協(xié)會是為了創(chuàng)建信息技術(shù)公共標準，為班輪公司及客戶提升效率。

中遠海運集運排名第三，近兩年中遠海運運力不斷加強，近日，其母公司中遠海運集團旗下的東方海外物流、中遠海運物流和京東集團旗下的京東物流集團宣布成立合資公司，全力打造線上線下綜合國際供應鏈服務平臺，更好地服務全球客戶，助力中國物流業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級，共同促進全球貿(mào)易繁榮發(fā)展。