UpdateTime：2016/8/9 17:39:06

8月8日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著150噸新鮮果蔬等貨物的全冷藏集裝箱班列緩緩駛出大連港鐵路中心站，奔赴俄羅斯首都莫斯科。這標(biāo)志著中國首列全冷藏集裝箱過境班列在大連港正式開通，中俄間穩(wěn)定、高效、便捷的冷藏產(chǎn)品貿(mào)易全新物流通道就此建立。

近年來，中國對俄羅斯冷藏產(chǎn)品出口增長迅速，2015年僅滿洲里口岸出口俄羅斯的生鮮產(chǎn)品就達到40萬噸。然而，由于公路運輸能力有限，許多貨物只能銷售至俄羅斯遠東區(qū)域，難以到達莫斯科等核心區(qū)域。大連港有效整合各方資源，在2016年成功開行中國首列冷藏集裝箱班列的基礎(chǔ)上，又開通中國首列全冷藏集裝箱過境班列。

據(jù)介紹，此次開行的全冷藏集裝箱過境班列全程8600公里，運輸時間約10天。該班列裝載著河北鮮梨、廣東蜜柚、山東大蒜等總貨值達15萬美元的冷鮮貨物;該批貨物在山東濰坊港集結(jié)裝箱，經(jīng)大連港環(huán)渤海內(nèi)支線運抵大連發(fā)運，貨物到達俄羅斯后貝加爾車站換裝至俄羅斯鐵路公司提供的冷藏車組，預(yù)計10天后運抵莫斯科。

與以往海陸運輸相比，全冷藏集裝箱班列運輸效率得到極大提升，運輸時間比海運節(jié)省30天左右，大大縮短了貨物在途時間。

作為東北地區(qū)唯一列入國家“一帶一路”總體規(guī)劃的港口，大連港過境班列產(chǎn)品不斷“亮相”。今年以來，先后開行大連—俄羅斯卡盧加三星班列、大連—白俄羅斯明斯克過境班列、以及俄羅斯新西伯利亞—大連回程班列，構(gòu)建和形成了以大連港為轉(zhuǎn)運中心的國際物流大通道。

大連港集團相關(guān)負責(zé)人表示，全冷藏集裝箱過境班列的開行極大提升了冷藏產(chǎn)品運輸?shù)臅r效性，進一步帶動中國國內(nèi)果蔬、肉類產(chǎn)品生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展。未來，大連港將進一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏產(chǎn)品經(jīng)大連集結(jié)轉(zhuǎn)運，實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通。