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以星輪船在多個(gè)航線試驗(yàn)區(qū)塊鏈和電子提單

UpdateTime:2019/1/18 15:02:05

日前,以星輪船(ZIM)發(fā)布消息稱,在2017年11月宣布試驗(yàn)區(qū)塊鏈無(wú)紙化提單后,以星輪船已聯(lián)合主要客戶在多個(gè)航線試驗(yàn)了這一新的解決方案。

此前,區(qū)塊鏈公司W(wǎng)ave以及Sparx Logistics參與以星輪船的試驗(yàn)項(xiàng)目,并取得成功。以星輪船表示,將繼續(xù)與更多的客戶在不同的航線上評(píng)估新平臺(tái)。

試驗(yàn)結(jié)果表示,區(qū)塊鏈技術(shù)不僅可以替代紙張,還可以改善目前依賴電子郵件、傳真等現(xiàn)有工具的活動(dòng)。

在最近的兩筆試驗(yàn)性交易中,正本提單在船舶出發(fā)后的兩個(gè)小時(shí)到達(dá)收貨人手中,而傳統(tǒng)的流程中,一般需要耗費(fèi)數(shù)天甚至數(shù)周的時(shí)間。此外,所有的文書(shū)流程,如背書(shū)、所有權(quán)轉(zhuǎn)移等,也通過(guò)區(qū)塊鏈平臺(tái)完成。兩筆試驗(yàn),分別是貨物從越南運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)東海岸以及11個(gè)高柜特種箱從科佩爾港(Koper)運(yùn)往海法港(Haifa)。

以星輪船表示,此前與多家貨代公司和貨主試驗(yàn)了多票貨物,下一階段尋求將電子提單開(kāi)放給特定航線上的所有客戶。今年第一季度主要聚焦于亞洲-南非和北美-地中海航線。選擇這些航線的主要原因是參與方和貿(mào)易活動(dòng)比較活躍。

以星輪船首席信息官Eyal Ben-Amram表示,“在這項(xiàng)革命性技術(shù)取得相當(dāng)充足的經(jīng)驗(yàn)后,我們將繼續(xù)推進(jìn)。這不僅是強(qiáng)化數(shù)字化的過(guò)程,也是提升客戶服務(wù)水平,維系客戶關(guān)系的重要部分?!?

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