UpdateTime：2022/4/28 8:56:43

印度已敦促其各州在未來三年內增加煤炭進口，以增加庫存并滿足需求，此舉將有利于全球燃料價格，由于烏克蘭戰(zhàn)爭，全球燃料價格已經走高。

增加進口的決定突顯了印度燃料危機的嚴重性，因為煤炭庫存處于至少九年來的夏前最低水平，而電力需求預計以近四年來最快的速度增長。

作為世界第二大煤炭進口國，印度可能會在 2025 年之前推高全球需求，因為電力部長 RK Singh 已經為聯(lián)邦政府推動增加進口設定了更長的時間表，而此前這一直被視為臨時措施。

“各州被要求繼續(xù)進口，因為私營部門至少要到 2025 年初才能產生大量產出，”一位參加辛格周二與州官員會晤的電力部官員說。

此外，該官員補充說，國營鐵路網(wǎng)一直存在運輸國內煤炭的火車短缺問題。 兩名出席會議的州政府官員和兩名電力部官員因此事未公開而拒絕透露姓名。

另一位聽取了簡報但未出席會議的外交部官員表示，在會議上，要求各州簽署長期進口協(xié)議以確保供應和降低價格，并購買鐵路貨車以解決物流問題。

更高的煤炭進口量可能使印度尼西亞的 Adaro Energy ADRO.JK、澳大利亞的 Whitehaven Coal Ltd WHC.AX 和印度最大的煤炭貿易商 Adani Enterprises ADEL.NS 等礦商受益，該公司在澳大利亞備受爭議的 Carmichael 礦今年開始生產煤炭。

但全球煤炭價格高企將使印度各邦負債累累的公用事業(yè)公司承受壓力，可能會加劇它們的財務困難。

在歐盟委員會決定在俄羅斯入侵烏克蘭后禁止從俄羅斯進口煤炭后，由于擔心供應緊張，全球價格飆升，莫斯科將其描述為“特殊軍事行動”。

印度長期以來一直奉行削減煤炭進口的政策，該國去年 12 月表示，除了非常重要的煤炭外，不應再進口煤炭。

3 月，政府表示，“盡管電力需求激增，但進口大幅減少”，這歸因于重大改革。

“就在去年，他們才告訴我們減少進口，”一名州官員在周二的會議上說?！艾F(xiàn)在他們希望我們盡可能多地進口，并說存在供應限制。這是一個非?；靵y、復雜的信號?！?

部長對州政府官員的講話構成了一項指令，因為新德里在很大程度上控制著國內煤炭的產量和分銷。

盡管這個能源饑渴的國家已經做出了逐步減少燃料使用的國際承諾，但它表示不會在不久的將來逐步淘汰燃煤電廠，因為它們提供廉價的電力。

盡管國營的印度煤炭公司 COAL.NS 的產量創(chuàng)紀錄，但印度仍面臨煤炭短缺問題。作為世界上最大的煤礦公司，它生產了印度 80% 的煤炭。

印度鐵路公司一直在努力增加供應，即使公用事業(yè)的庫存下降。