UpdateTime：2020/2/18 12:35:46

為緩解冷藏箱擁堵 ,上港集團(tuán)(Shanghai)推出進(jìn)口冷藏清關(guān)箱異地提箱服務(wù)，通過“公改水”優(yōu)勢，解決公路跨省運(yùn)輸限制。

受當(dāng)前疫情影響，陸上集卡運(yùn)輸未能完全恢復(fù)，導(dǎo)致港口貨物提離緩慢，其中，進(jìn)口冷藏箱受到的影響最大。

此前，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)、赫伯羅特(HPL)、APL等在內(nèi)的多家船公司紛紛發(fā)布公告稱，由于上海港(Shanghai)、寧波港(Ningbo)等地碼頭的冷藏箱插座呈飽和狀態(tài)，造成新靠港的船舶無法卸下冷藏箱，不得不轉(zhuǎn)運(yùn)到其他港口。對此，上港集團(tuán)積極與政府單位、班輪公司及貨主客戶協(xié)商應(yīng)對措施，在努力擴(kuò)充港內(nèi)資源及尋找港外堆場補(bǔ)充基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮“公改水”優(yōu)勢，解決公路跨省運(yùn)輸限制，多管齊下，多渠道開展疏運(yùn)與周轉(zhuǎn)，最大程度保證冷藏物資供應(yīng)通暢有序。

據(jù)悉，繼81個(gè)冷藏箱以“公改鐵”方式運(yùn)輸至武漢之后，2月16日，首批32個(gè)馬士基(MSK)冷藏清關(guān)箱，經(jīng)長江水路運(yùn)輸陸續(xù)抵達(dá)太倉正和碼頭。這是上港集團(tuán)通過與馬士基及相關(guān)單位積極協(xié)商后，將原本以公路運(yùn)輸提離港區(qū)運(yùn)往江蘇方向的冷藏清關(guān)箱，改為以水路運(yùn)輸，既解決了當(dāng)前公路運(yùn)輸及港口冷箱堆場資源緊張問題，也為有需求的客戶提供直接鏈接港口和航運(yùn)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的新通道，幫助客戶縮短陸上運(yùn)輸距離，降低成本，保障冷藏物資供應(yīng)。