Hamburg

長(zhǎng)榮海運(yùn)13806TEU集裝箱船發(fā)生事故致船期嚴(yán)重延誤

剛剛，據(jù)歐洲方面消息報(bào)道，一艘長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下船名為THALASSA TYHI，運(yùn)力為13806TEU的大型集裝箱船在靠泊德國(guó)漢堡港期間，碼頭的龍門起重機(jī)與該集裝箱船上煙囪發(fā)生激烈碰撞，導(dǎo)致其煙囪損毀，隨后此集裝箱船在6月22日被迫停航，并轉(zhuǎn)移到漢堡港附近的Athabaska碼頭進(jìn)行維修!
HHLA在2016年下半年處理更多的集裝箱

德國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商Hamburger Hafen und Logistik（HHLA）的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)了1.5％，從去年的660萬(wàn)TEU增加到670萬(wàn)TEU。漢堡港集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量增加了1.1％。集裝箱碼頭敖德薩集裝箱碼頭（Odessa）增長(zhǎng)了10.6％到30萬(wàn)TEU。
2M聯(lián)盟升級(jí)亞洲-歐洲-太平洋地區(qū)服務(wù)

丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司 ( MAERSK ) 和地中海航運(yùn)公司（MSC）決定向現(xiàn)有2M網(wǎng)絡(luò)增加兩項(xiàng)新服務(wù)，以便與現(xiàn)代商船(HMM)和漢堡南美航運(yùn)公司（Hamburg Sud ）簽訂箱位購(gòu)買協(xié)議。
漢堡南美2017年開始更新船隊(duì)

德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司漢堡南美（HAMBURG SUD）通知將在2017年開始使用新造的冷藏船替代現(xiàn)有噸位，新的集裝箱船將會(huì)部署在公司的歐洲-墨西哥-加勒比海的服務(wù)（Europe-Mexico-Caribbean Service , EMCS）。
漢堡南美航運(yùn)欲“棄船”考慮出售航運(yùn)業(yè)務(wù)

受航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)期下滑影響，全球最大航運(yùn)公司之一的漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，馬士基航運(yùn)（HAMBURG SUD）、赫伯羅特航運(yùn)（HPL）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO ）已被視為漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）的潛在買家。
漢堡港最大集裝箱碼頭將升級(jí)可處理更大型船舶

從2017年1月15日起，一個(gè)新的貨物生產(chǎn)及裝卸模式將在漢堡港（Hamburg）最大且歷史最悠久的碼頭Burchardkai實(shí)現(xiàn)，這將進(jìn)一步改善船舶操縱性能，并將滿足更大型船舶的貨物處理。
漢堡港2016年前三季度吞吐總量增達(dá)到1.049億噸,同比長(zhǎng)0.3%

海運(yùn)貨物吞吐量——包括雜貨及大宗貨物，漢堡港（HAMBURG）在2016年前三季度吞吐總量達(dá)到1.049億噸，比去年同期增長(zhǎng)了0.3%?！?/p>
2016年前三季度漢堡港務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)獲利1.27億歐元

日前，德國(guó)碼頭運(yùn)營(yíng)商漢堡港務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)有限公司（HHLA）公布其2016年第三季度業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)1.27億歐元（約合1.38億美元），較去年同期增長(zhǎng)2.4%。其中多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)最為搶眼。
漢堡港2016年上半年集裝箱吞吐量450萬(wàn)箱同比下降1.2%

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受波羅的海中轉(zhuǎn)量減少等因素漢堡港2016上半年集裝箱吞吐量下降1.2%至450萬(wàn)箱。
漢堡港口經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)于6月訪華參加漢堡港物流服務(wù)介紹會(huì)

2016年6月13日，在漢堡港口營(yíng)銷協(xié)會(huì)董事和漢堡港務(wù)局副局長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，漢堡港口經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)昨日抵達(dá)上海，并于今日展開訪華的正式行程。漢堡港口代表團(tuán)出席了今天下午在上海浦西世博城市最佳實(shí)踐區(qū)漢堡之家舉辦的“德國(guó)漢堡港物流服務(wù)介紹會(huì)”.
漢堡南美航運(yùn)2016年4月1日起上調(diào)亞洲出口至地中海航線運(yùn)價(jià)

漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD)2016年4月1日起上調(diào)亞洲出口至地中海航線運(yùn)價(jià)
2015年安特衛(wèi)普港（Antwerp）貨物吞吐量超過2億噸

2015年安特衛(wèi)普港（Antwerp，BEANR）貨物吞吐總量有史以來(lái)第一次超過，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2億噸。2015年12月31日的數(shù)據(jù)顯示港口貨物總吞吐量為208,423,920噸，與上年同比增長(zhǎng)了4.7%，2014年的貨物總吞吐量為1.99億噸。2015年集裝箱吞吐量也破了記錄，總量達(dá)960萬(wàn)標(biāo)箱（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱換算單位），與2014年相比增長(zhǎng)了7.5%。
安特衛(wèi)普港縮小與鹿特丹港的集裝箱運(yùn)力的差距

在過去12個(gè)月，比利時(shí)安特衛(wèi)普港（Antwerp，BEANR）的集裝箱運(yùn)輸量增加了7.5％，與去年同期相比，2015年達(dá)到了一個(gè)空前的高度，縮小與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鹿特丹港（Rotterdam, NLRTM）的差距。比利時(shí)安特衛(wèi)普港口處理了965萬(wàn)個(gè)20GP集裝箱單位，以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名，而市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者鹿特丹的訪問量跌0.5％，到1223萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
2015年上半年德國(guó)漢堡港中國(guó)集裝箱裝卸量銳減10%

漢堡港2015年上半年集裝箱裝卸量受到中國(guó)和俄國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的嚴(yán)重影響，對(duì)兩國(guó)的裝卸量分別降低了大約百分之十和百分之三十。