赫伯羅特再次推出新服務標準。日前,該公司發(fā)布公告稱,由于貨物損壞或丟失后,客戶提交貨物索賠申請的流程繁瑣,處理時間過長,給客戶造成了諸多不便。
近期引人關注的韓國班輪公司HMM勞資糾紛問題,有了最新進展。根據韓國媒體8月23日下午的最新報道,日前HMM海員工會舉行的罷工投票有了最終結果,有約92%的投票者支持罷工。這些海員計劃于本周三,向HMM管理層遞交辭職信。這將是HMM歷史上的首次罷工。
強勁的集裝箱市場催生了美國-亞洲航線上的新參與經營者,Sea-Intelligence表示,與航運聯盟無關的新航運公司已經占據了超過“2M”聯盟的市場份額。
韓國航運公司HMM(前現代商船)自1976年成立以來的首次罷工危機正在走向高潮。8月20日,韓國中央勞動委員會就HMM海上聯合工會(海員工會)與資方的工資團體協議談判進行了第二次爭議調解,但因勞資雙方立場差異較大,因此做出了停止調解的決定。此前一天即8月19日,韓國中央勞動委員會在對HMM陸上工會與資方的工資團體協議談判進行第三次爭議調解無效后,也宣布停止調解。
A.P. 穆勒– 馬士基今日宣布與韓國現代重工 (Hyundai Heavy Industries)簽署協議,訂造8艘大型碳中和甲醇集裝箱船,該批船舶每艘運力約為16,000標箱(20英尺集裝箱) ,其中第一艘將于2024 年第一季度投入遠洋航線運營。該協議還包括在 2025 年增訂4 艘船舶的選擇權。
近日,《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《三年行動計劃》)正式印發(fā),廣州希望通過建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯運等8方面措施進一步鞏固廣州港(Guangzhou)國際大港地位,建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績效指數(CPPI)排名中,廣州港從全球351個港口中脫穎而出,集裝箱港口績效指數位列第六,同時全球集裝箱吞吐量排名第一位。
據有關報道,當地時間8月20 ,長榮海運“長賜”輪(Ever Given)“重返”蘇伊士運河,這次在兩艘拖船及專業(yè)引航員的護送下順利通過。這也是今年3月在蘇伊士運河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長賜”輪在事故后首次航經這個全球海運要道,也是長賜輪第22次通過蘇伊士運河。
近日,以星航運(ZIM)披露了2021年上半年財務業(yè)績。據財報披露,該公司今年1-6月實現總收入41.3億美元,去年同期僅為16.2億美元,同比增長155%;凈利潤14.8億美元,去年同期為1300萬美元。同比增長接近113倍。上半年完成箱量173.9萬TEU,同比增長35.86%;平均單箱運費2,145美元,而去年同期為1,081美元,同比增長98%。
今年以來,隨著國內運輸市場的穩(wěn)健復蘇,上海市海鐵聯運業(yè)務增長顯著。2021年1-7月全市海鐵聯運完成 21.7萬標準箱,同比增長72%。其中蘆潮港中心站完成20萬標準箱,同比增長96%。
集運市場困境難解,帶動運價持續(xù)上漲,也逼得美國零售巨頭沃爾瑪(Walmart)要自己租船運貨,確保有足夠運力和庫存可滿足下半年節(jié)慶商機,而這也是繼家得寶(Home Depot)、亞馬遜(Amazon)等零售巨頭之后又一大貨主決定自行租船包船解決。
據悉,東方海外國際(OOCL)發(fā)布了2021年上半年財報業(yè)績,期內該公司實現營業(yè)收入69.88億美元(約454.34億元人民幣),歸屬于上市公司股東的凈利潤28.11億美元(約182.76億元人民幣)。
8月18日,法國達飛集團(CMACGM)在印度尼西亞東雅加達的Cakung正式啟用其第四個也是最大的集裝箱倉庫,該倉庫占地35000平方米,運營容量超過4000TEU。
世界各大集裝箱港口包括亞太、北美和歐洲部分港口擁堵加劇,供應鏈面臨巨大壓力。目前有273萬TEU集裝箱在港口外等待靠泊卸貨。Vessels Value的分析顯示,一些船只在港口外等待靠泊已有18天,有的延誤已達30天,而全球部分港口因為疫情更是加劇擁堵這一問題。
過去一年里,地中海航運(MSC)通過收購二手船,而獲得了約1.5個太平船務(PIL)的運力。
歐洲能源公司(European Energy)將在丹麥新建電制甲醇設施,提供可再生能源燃料。A.P. 穆勒-馬士基宣布將與丹麥可再生能源公司-歐洲能源(European Energy)的子公司REintegrate合作,為全球首艘使用碳中和甲醇的集裝箱船舶生產綠色燃料。
據悉,德翔海運(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價”租出,在不到兩個月的租期內就能賺回船價。
8月19日據有關消息,以星輪船(ZIM)披露了其2021年上半年財務業(yè)績。
日前,美國路易斯安娜州Plaquemines Port港口宣布,其開發(fā)合作伙伴LA23發(fā)展公司(LA23 Devco)已經正式獲得了未來建造能夠適合22000TEU大型集裝箱船舶掛靠的集裝箱碼頭的選址。
日前,海豐國際控股有限公司(SITC)公布了其2021年上半年的業(yè)績。
拜登政府的經濟刺激計劃,在為美國帶來旺盛消費的同時,也讓美國各大港口不堪重負。