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長榮航空成立于1989年，經營理念是“Sharing the World, Flying Together”，總部位于中國臺灣桃園市，分支機構航空公司有立榮航空；空運提單代碼前綴：695，機隊數量65，開通目的城市73個，加入聯(lián)盟為Star alliance，長榮航空二字碼(IATA Code)為BR，三字碼(ICAO Code)為EVA。
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開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
綜合外媒有關的報道，當地時間3月10日晚上，美國聯(lián)合航空（UA）一架波音737-900飛機（注冊號：N38443，序列號1168），從新澤西州紐瓦克國際機場（EWR）飛往得克薩斯州休斯敦機場（DFW）途中，飛機左側引擎發(fā)生故障，飛機在休斯敦機場08R跑道實行緊急降落。飛機上載有174名乘客和6名機組人員。
布魯塞爾機場本周宣布投資 7000 萬歐元（7500 萬美元）對其貨運區(qū)進行現代化改造，本周開始在幾座建筑物上開展工作，以滿足對存儲和處理空間的需求。
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