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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽區(qū),首都機場路,分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數(shù)量317,開通目的城市185個,加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
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卡塔爾航空貨運(QR)近期開通往返中國與法國之間的貨運包機航班,首架執(zhí)行包機航班的波音777-F貨機于4月8日從中國起飛,在短暫經(jīng)停多哈機場(DOH)后抵達巴黎戴高樂國際機場(CDG)。在法國駐卡塔爾大使館的協(xié)調(diào)之下,卡塔爾航空中法貨運包機航班的開通標志著兩國迎來全新的“空中物流橋梁”,每架包機可提供100噸的貨運運力,上海(PVG)、廣州(CAN)始發(fā)的重要物品及救援物資可便捷運輸至巴黎,助力法國政府及法國衛(wèi)生部抗擊新冠肺炎疫情。
據(jù)日本廣播協(xié)會(NHK)報道,日本航空(JL)一客機4日從日本那霸機場(OKA)起飛后因引擎故障緊急返航,機上無人受傷。
作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司,中國國際航空(CA)受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯,在未來一個時期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下,國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長,尤其在新一輪機場建設(shè)熱潮之下,一批新的民航機場已經(jīng)或者即將投入使用,都成為擴張國內(nèi)市場份額的良機。