+100
+300
+500
+1000
平泡托盤(pán)貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ABZ空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到BFS空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到DUB空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到ORK空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到SNN空運(yùn)費(fèi) |
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51.5 | 50.5 | 47 | 46 | 3 | CA | |||||
SZX到MXP空運(yùn)費(fèi) |
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45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到AOI空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | ||||
SZX到MIL空運(yùn)費(fèi) |
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46 | 45 | 41.5 | 40.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BLQ空運(yùn)費(fèi) |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | |||||
SZX到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA |
平泡托盤(pán)貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
11月6日,越南國(guó)家航空(VN)代表表示,為了滿足旅客不斷增長(zhǎng)的需求,越航將于11月27日和11月28日分別開(kāi)通胡志明(SGN)至中國(guó)深圳(SZX)和河內(nèi)(HAN)至中國(guó)深圳的航線。這兩條新航線是越航飛往中國(guó)的第15和16條航線。
全球第五大空運(yùn)貨代公司公布了第二季度營(yíng)收為15億$美元,比去年同期下降13%,而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了2%,至1.79億美元,歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)下滑1%,至1.16億美元。
今年以來(lái),航空貨郵運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈“接鏈、保鏈、穩(wěn)鏈甚至擴(kuò)鏈”的重要抓手。在這其中,承擔(dān)著航空貨運(yùn)主要運(yùn)力的中國(guó)三大民航(中國(guó)東方航空,中國(guó)南方航空,中國(guó)國(guó)際航空)國(guó)企扮演著越來(lái)越重要的角色。