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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 380.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 350.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)ESL |
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| JEBEL ALI | 1575 | 88888 | 2150 | 24 | 6/2 | ESL | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| JEBEL ALI | 2280 | 2800 | 2800 | 30 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 2080 | 3000 | 3000 | 26 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| KHALIFA | 1750 | 2400 | 2400 | 24 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ABU DHABI | 1595 | 2230 | 2230 | 33 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)ESL |
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| JEBEL ALI | 1575 | 88888 | 2150 | 27 | 7/3 | ESL | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ABU DHABI | 1650 | 2400 | 2400 | 26 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| JEBEL ALI | 1650 | 2400 | 2400 | 26 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 1680 | 2350 | 2350 | 25 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Bahrain整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 1680 | 2350 | 2350 | 25 | 2/5 | YML | |||||
日前，上港集團(tuán)與南京港集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在南京舉行。南京市市長(zhǎng)繆瑞林與上港集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記陳戌源舉行會(huì)談，南京市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉以安，上港集團(tuán)副總裁王海建、丁向明，南京港集團(tuán)總經(jīng)理沈衛(wèi)新、黨委書記章俊，南京市有關(guān)方面及兩港有關(guān)人員出席活動(dòng)。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點(diǎn)率下滑7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到62.7%，為12個(gè)月最低水平。在日益惡化的平均到達(dá)時(shí)間上，2月份距離正點(diǎn)到達(dá)時(shí)間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
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