20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 100.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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PORT KELANG | 825 | 88928 | 1640 | 14 | 3/6 | IAL | |||||
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TANJUNG PELEPAS | 750 | 1500 | 1500 | 17 | 3/6 | EMC | |||||
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PORT KELANG | 750 | 1500 | 1500 | 17 | 1/4 | EMC | |||||
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SINGAPORE | 590 | 1170 | 1170 | 15 | 3/6 | OOCL | |||||
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PORT KELANG | 870 | 88928 | 1740 | 14 | 3/6 | IAL | |||||
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SINGAPORE | 590 | 1170 | 1170 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 590 | 1170 | 1170 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 590 | 1170 | 1170 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
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PORT KELANG | 870 | 88928 | 1740 | 14 | 1/4 | IAL | |||||
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TANJUNG PELEPAS | 1025 | 1880 | 1880 | 18 | 5/1 | MCC |
對于那些想知道上面地圖是什么的人來說,它涉及上海港,數(shù)百艘船舶(紅點油輪和綠色貨船)正在等待裝卸貨物。造成這種大“堵塞”的原因是由于 COVID-19 封鎖,上海港的關(guān)閉或運營非常緩慢。
為進一步擴大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進出口至印度的新通道,中聯(lián)航運( CUL)聯(lián)手宏海箱運(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運達航運(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。