0755-82136100
20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shantou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 549 | 1091 | 1091 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
LELIU到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
6月18日，隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴，滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國(guó)際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題，例如，日本的大阪港，排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里，甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷，陽明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長(zhǎng)榮、萬海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線，3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見合作，傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。
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