20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 2832 | 4974 | 4974 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 2832 | 4974 | 4974 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 2757 | 4874 | 4874 | 56 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 2085 | 3170 | 3170 | 44 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 2085 | 3170 | 3170 | 44 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 2137 | 3044 | 3044 | 56 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HAMBURG | 2212 | 3144 | 3144 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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ROTTERDAM | 2210 | 3670 | 3670 | 41 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
HONG KONG到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2135 | 3270 | 3270 | 48 | 5/1 | YML | |||||
HONG KONG到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2135 | 3270 | 3270 | 48 | 4/6 | YML |
2021年上半年,深圳鹽田港(Yantian)集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)21.23%,船舶進(jìn)出港艘次33311艘次,同比增長(zhǎng)13.1%。
根據(jù)克萊佩達(dá)港(Klaipeda)的最新數(shù)據(jù),克萊佩達(dá)仍然是最繁忙的波羅的海港口,僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
張榮發(fā)一生從海運(yùn)起家,年輕時(shí)從船員開(kāi)始做起,41歲自立門(mén)戶(hù)、創(chuàng)立長(zhǎng)榮海運(yùn),短短17年就讓長(zhǎng)榮成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))隊(duì),成為世界集裝箱船王,62歲又創(chuàng)立長(zhǎng)榮航空,正式跨足??者\(yùn),企業(yè)版圖橫跨海運(yùn)空運(yùn)飯店業(yè)物流業(yè),總資產(chǎn)超過(guò)150億美元,隨著他的過(guò)世,他的傳奇一生就此落幕。