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新年新氣象，生產(chǎn)開門紅。今年以來，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統(tǒng)籌港口貨類，挖掘堆場潛力，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長，以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長；新增三條外貿(mào)航線，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。
今年3月，“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）發(fā)生了嚴(yán)重火災(zāi)事故后。馬士基采取措施并實施了有關(guān)危險品裝載的附加規(guī)定。公司評估了《聯(lián)合國危險貨物編號》中3,000多種危險品的情況，進(jìn)一步了解并改善集裝箱船舶上危險品的裝載，還制定了一套基于風(fēng)險管控的危險品裝載新規(guī)（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。
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