UpdateTime：2021/1/27 10:56:46

日本兩大航空公司全日空航空(NH)和日本航空(JL)自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)一直面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)。日本政府1月第二次發(fā)布緊急事態(tài)宣言使這兩家航空公司客運(yùn)量再次大幅下降。為此，全日空將國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)航班減少了7成，日本航空減少了5成。但同時(shí)，鑒于國(guó)際航空貨運(yùn)的需求大幅增加，這兩家航空公司希望通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加收益。

國(guó)際航空貨運(yùn)需求大幅增加具體包括：日本從歐美國(guó)家進(jìn)口的醫(yī)藥品和醫(yī)療設(shè)備有所增加;隨著遠(yuǎn)程工作的普及，IT設(shè)備的需求上升，日本的半導(dǎo)體和電子零部件對(duì)外出口有所增加。

鑒于此，全日空通過(guò)加飛臨時(shí)貨運(yùn)航班、將客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)用于貨運(yùn)等形式大幅增加了貨運(yùn)航班。以往，全日空每月的定期貨運(yùn)航班約有500個(gè)班次，而1月則會(huì)達(dá)到2205個(gè)班次，2月則會(huì)安排2242個(gè)班次。往年，因中國(guó)等地2月迎來(lái)春節(jié)長(zhǎng)假，因此國(guó)際航空貨運(yùn)需求會(huì)有所減少，但今年卻有所不同。全日空預(yù)計(jì)2月的國(guó)際貨運(yùn)航班班次將達(dá)到歷史第二高位，僅次于去年12月創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄。

不擁有專用貨機(jī)的日本航空也將部分客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)用于貨運(yùn)，1月將達(dá)到約1000個(gè)班次，2月計(jì)劃安排約850個(gè)班次。

在何時(shí)能有效控制新冠疫情仍是一個(gè)未知數(shù)的情況下，上述兩大航空公司都在根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整業(yè)務(wù)，希望通過(guò)加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)改善收益狀況。