UpdateTime：2020/11/18 11:21:33

11月13日，韓國海運(yùn)公司HMM(前現(xiàn)代商船)表示，該公司已經(jīng)擺脫了長期虧損的局面，創(chuàng)下了10年以來的最高季度營業(yè)利潤。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2020年第三季度，HMM實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17185億韓元(約合15.5億美元)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤2771億韓元(約合2.5億美元)，當(dāng)期凈利潤為246億韓元(約合2218萬美元)，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

值得一提的是，今年第三季度HMM的營業(yè)利潤創(chuàng)下了該公司有史以來的季度第二高值，也是2010年以來的最高值。2010年第三季度，該公司曾創(chuàng)下2981億韓元(約合2.69億美元)的最高季度營業(yè)利潤。

此外，這也是HMM連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。今年第二季度，HMM實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤1387億韓元(約合1.24億美元)，時(shí)隔21個(gè)季度后扭虧為盈。

韓國海運(yùn)業(yè)界人士分析認(rèn)為，HMM的業(yè)績之所以得到改善，是因?yàn)榻衲暌詠硗ㄟ^投入批量超大型集裝箱船，實(shí)現(xiàn)了“規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”;同時(shí)，HMM還通過加入THE Alliance海運(yùn)同盟提升了運(yùn)營運(yùn)效率;另外，國際油價(jià)的下跌也使船舶燃油成本得到了節(jié)省;再加上近段時(shí)間全球集裝箱船運(yùn)費(fèi)指數(shù)暴漲，也進(jìn)一步拉升了該公司的業(yè)績。

特別是以超大型集裝箱船為首的規(guī)模經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，對HMM克服新冠肺炎疫情帶來的危機(jī)發(fā)揮了重要作用。

在韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后的2018年，韓國政府制定了《海運(yùn)重建5年計(jì)劃》，為HMM訂造20艘(12艘24000TEU級(jí)，8艘16000TEU級(jí))超大型集裝箱船提供了資金支援。目前，這20艘新船中，在大宇造船和三星重工建造的12艘24000TEU級(jí)集裝箱船已全部投入到亞洲和歐洲航線，由現(xiàn)代重工建造的8艘16000TEU級(jí)集裝箱船也將于明年第二季度開始陸續(xù)交付投入運(yùn)營，HMM的集裝箱船隊(duì)運(yùn)力也將由此擴(kuò)大到90萬TEU。

此外，在加入The Alliance后，HMM在確保運(yùn)輸量方面得到了幫助，為今年5月以后依次投入運(yùn)營的12艘24000TEU級(jí)集裝箱船提供了充足的物量。

不過，韓國證券業(yè)界人士認(rèn)為，得益于上述利好，HMM今年第三季度的營業(yè)利潤有望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3000億韓元左右，但實(shí)際上并未達(dá)到預(yù)期。

對此，HMM方面解釋說，為了為韓國出口企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)輸提供支援，該公司增加了長期運(yùn)輸合同的比重，因此營業(yè)利潤比預(yù)期要少。

韓國業(yè)界認(rèn)為，HMM的業(yè)績改善趨勢將持續(xù)到今年第四季度以及明年上半年。這是因?yàn)?，盡管由于新冠肺炎疫情影響而減少的貨物吞吐量目前已逐漸進(jìn)入正常化階段，但隨著各海運(yùn)公司仍然就不增加運(yùn)營船舶運(yùn)力達(dá)成協(xié)議，運(yùn)費(fèi)還將持續(xù)上漲。再加上圣誕節(jié)、中國春節(jié)等節(jié)假日即將來臨，運(yùn)力供求不均衡的現(xiàn)象在短期內(nèi)還會(huì)持續(xù)下去。

韓國大信證券公司研究員楊志煥表示：“預(yù)計(jì)到2021年，由于船舶運(yùn)力供應(yīng)不足，運(yùn)費(fèi)也將走強(qiáng)，HMM的盈利能力將進(jìn)一步增強(qiáng)?！?

HMM計(jì)劃以良好的業(yè)績?yōu)榛A(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化對因運(yùn)費(fèi)上升和艙位空間不足而陷入困境的韓國出口企業(yè)的支援。

從今年8月開始，HMM共投入4艘臨時(shí)船舶，向美洲地區(qū)出口貨物共15944TEU。特別是上個(gè)月追加投入的船舶中，64%的貨物都來自韓國中小出口企業(yè)。HMM計(jì)劃到明年2月為止，在釜山至洛杉磯直航區(qū)間每月投入1艘以上的臨時(shí)船舶。

HMM相關(guān)人士表示：“得益于國民和政府機(jī)構(gòu)的積極支持，我們的業(yè)績得到了改善。今后，作為韓國海運(yùn)公司的代表，我們將增加投入臨時(shí)船舶，為緩解國內(nèi)進(jìn)出口貨主的困難而竭盡全力?！?王楚)