UpdateTime：2019/4/2 18:12:41

日前，東方海外國(guó)際在香港舉行業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，東方海外(OOCL)行政總裁董立均表示，2018年?yáng)|方海外凈利潤(rùn)1.08億美元，成功扭虧為盈。董立均表示，2018年是東方海外發(fā)展史上具有里程碑的一年，與中遠(yuǎn)海控合并后，集團(tuán)運(yùn)力排名躍居行業(yè)第三。

董立均表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)收購(gòu)東方海外后，已經(jīng)在商業(yè)協(xié)同、集裝箱管理等多方面帶來協(xié)同效益，并成功扭虧為盈，未來東方海外會(huì)繼續(xù)保持與中遠(yuǎn)海運(yùn)實(shí)施“雙品牌”策略、鞏固客群;另外，雙方客群重疊情況不太嚴(yán)重，這將維持東方海外上市地位，發(fā)揮在資本市場(chǎng)的功能。

此外，東方海外與中遠(yuǎn)海運(yùn)緊密合作，在運(yùn)力與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、采購(gòu)、集裝箱管理、IT、商業(yè)協(xié)同以及海運(yùn)操作等諸多領(lǐng)悟，深入挖掘并逐步實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，2018年下半年均取得較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

此前，香港4家集裝箱碼頭公司合作組建了“香港海港聯(lián)盟”。對(duì)此，董立均稱，對(duì)船公司來說碼頭操作效率十分重要，希望組建聯(lián)盟可以使效率得到提升。至于是否會(huì)造成壟斷令成本上升，他則認(rèn)為，從船公司立場(chǎng)出發(fā)自然是希望運(yùn)營(yíng)成本不要增加，但香港碼頭競(jìng)爭(zhēng)并不在香港，更大的是在華南、大灣區(qū)一帶，這些地區(qū)可供貨物作中轉(zhuǎn)的港口很多，形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)。

另外，對(duì)于出售美國(guó)長(zhǎng)堤碼頭權(quán)益一事，董立均稱，東方海外已經(jīng)尋找大批買家投標(biāo)，與美國(guó)方面也保持緊密溝通，出售事項(xiàng)仍在進(jìn)行中，東方海外有信心可完成出售。

董立均表示，今年首季航運(yùn)表現(xiàn)相對(duì)正面，雖然企業(yè)為了應(yīng)對(duì)關(guān)稅提早出貨，春節(jié)期間停班規(guī)模較大，但前往美國(guó)的總貨量仍保持可觀水平。董立均認(rèn)為，行業(yè)今年表現(xiàn)審慎樂觀，東方海外會(huì)繼續(xù)按市況調(diào)整運(yùn)力，至于行業(yè)整合是否會(huì)持續(xù)，要取決于市場(chǎng)狀況。

據(jù)了解，東方海外去年初訂造的6艘船已全部交付，目前沒有新造船計(jì)劃。截至2018年底，東方海外經(jīng)營(yíng)的集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)477艘，276萬(wàn)TEU，并持有訂單近18萬(wàn)TEU。