UpdateTime：2022/3/18 18:03:49

亞馬遜航空在過去六個(gè)月中迅速擴(kuò)大了其在歐洲的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其整體機(jī)隊(duì)預(yù)計(jì)到今年年底將達(dá)到 100 架飛機(jī)。

查迪克大都會(huì)發(fā)展研究所的一份新報(bào)告顯示，電子商務(wù)巨頭亞馬遜的航空貨運(yùn)部門已將其在歐洲的航班從 2021 年 8 月的每天 18 個(gè)航班擴(kuò)大到 2022 年 3 月的平均每天 38 個(gè)航班。

其歐洲網(wǎng)絡(luò)由總部位于都柏林的 ASL 航空公司運(yùn)營，目前覆蓋九個(gè)地點(diǎn)：東米德蘭茲、漢諾威、巴黎戴高樂機(jī)場、科隆波恩、米蘭、羅馬、卡托維茲、萊比錫、巴塞羅那和馬德里。 

該報(bào)告稱，歐洲飛行的最大增長是通過亞馬遜的“合作伙伴航班”，而不是亞馬遜航空注冊(cè)的飛機(jī)。

報(bào)告稱：“歐洲境內(nèi)在亞馬遜航空注冊(cè)的飛機(jī)上的航班從 8 月的每天 8.2 架次增加到本月的 18.2 架次?！?nbsp;“我們的分析表明，合作伙伴航班的增長更為顯著，從每天幾班增加到大約 20 到 24 班。”

亞馬遜航空在歐洲最繁忙的地點(diǎn)是科隆-波恩（也是 UPS 的樞紐）和巴黎戴高樂機(jī)場，平均每天有 5.8 個(gè)航班。

資料來源：查迪克研究所

總體而言，這家電子商務(wù)航空公司的平均每日航班數(shù)量從 2021 年 8 月的每天 163.6 個(gè)航班增加到本月的 187 個(gè)航班，增長了 14.3%。

該報(bào)告稱，增長來自于往返主要樞紐的航班增加，特別是辛辛那提和威爾明頓、沃思堡、西雅圖和圣貝納迪諾以及之前提到的歐洲內(nèi)部航線。

該報(bào)告的作者約瑟夫·施維特曼、博爾哈·岡薩雷斯·莫拉多和艾比·馬德說：“在 2022 年剩余時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)增長將遵循與去年下半年類似的模式，這對(duì)亞馬遜航空來說是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻?！?/span>

“其飛行活動(dòng)的年增長率可能徘徊在 20-24% 左右，雖然比最近有所放緩，但仍然令人印象深刻?！?/span>

他們補(bǔ)充說：“盡管指數(shù)增長可能已成為過去，但據(jù)報(bào)道，亞馬遜航空公司的機(jī)隊(duì)目前有 88 架飛機(jī)，到今年年底可能會(huì)超過 100 架，考慮到經(jīng)濟(jì)增長正在適度放緩和航空燃料急劇增加，這是一個(gè)顯著的成就費(fèi)用。

“盡管我們?cè)诖蠹s 20 個(gè)月前預(yù)測亞馬遜航空到 2028 年將擁有 200 架飛機(jī)是推測性的，但我們認(rèn)為這仍然是合理的。事實(shí)上，考慮到亞馬遜航空現(xiàn)在正在購買渦輪螺旋槳飛機(jī)，而且如果包括合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，它可能已經(jīng)有 110 多架飛機(jī)定期服役，這可能是保守的?！?/span>

他們還預(yù)測，隨著亞馬遜航空擴(kuò)展到洲際飛行，它可能會(huì)收購 B777 貨機(jī)。該報(bào)告稱，這架飛機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致從環(huán)太平洋地區(qū)飛往河濱和圣貝納迪諾樞紐的航班，盡管其全部影響可能要到 2023 年年中或更晚才能看到。

亞馬遜航空 B767