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馬士基確認(rèn)關(guān)閉兩條大洋洲航線

UpdateTime:2022/6/2 11:09:10

馬士基宣布終止其在大洋洲的北極星和天狼星服務(wù)。這家丹麥船公司表示,整個(gè)歐洲大陸持續(xù)的時(shí)間表中斷和航站樓擁堵導(dǎo)致他們做出了這一決定。

Polaris 航線將澳大利亞布里斯班港與新西蘭蒂馬魯港利特爾頓港連接起來(lái),最后一班航次如下:

馬士基南沙 航程 離開(kāi)
布里斯班 225E 2022 年 6 月 23 日
提馬魯 225E / 226W 2022 年 6 月 29 日
利特爾頓 225E / 226W 2022 年 7 月 1 日
布里斯班 226W 2022 年 7 月 6 日

Sirius Star服務(wù)的最后一次航行細(xì)節(jié),連接新西蘭沿海港口和新西蘭與斐濟(jì),如下:

西斯班漢諾威 航程 離開(kāi)
尼爾森 224S / 226N 2022 年 7 月 6 日
提馬魯 224S / 226N 2022 年 7 月 10 日
利特爾頓 226N 2022 年 7 月 12 日
陶朗加 226N 2022 年 7 月 16 日
蘇瓦 226N / 228S 2022 年 7 月 21 日
勞托卡 226N / 228S 2022 年 7 月 23 日
陶朗加 228S 2022 年 7 月 27 日
蘇瓦 待定 2022 年 8 月 2 日

馬士基在聲明中指出,鑒于新西蘭港口持續(xù)的擁堵和延誤,新西蘭海岸的實(shí)際到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間可能會(huì)有所不同。

該公司表示:“在過(guò)去的 18 個(gè)月中,我們繼續(xù)審查我們的海洋網(wǎng)絡(luò),以限制全球供應(yīng)鏈中斷對(duì)我們的大洋洲客戶(hù)的影響,從去年第四季度開(kāi)始,我們始終如一地交付了可靠性大洋洲到亞洲貿(mào)易的表現(xiàn)比市場(chǎng)平均水平高出 70-100%。”

馬士基補(bǔ)充說(shuō):“雖然 Sirius Star 服務(wù)一直是 2022 年旺季期間連接新西蘭各地貨物的關(guān)鍵,但我們繼續(xù)面臨錯(cuò)過(guò)的連接,這對(duì)我們客戶(hù)的供應(yīng)鏈和貨流產(chǎn)生了負(fù)面影響。”

丹麥箱線總結(jié)說(shuō):“由于改變 Sirius Star 服務(wù)港口輪換的靈活性有限,我們已決定重組我們的大洋洲網(wǎng)絡(luò),以改善貨物連接和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。”

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