UpdateTime：2016/5/23 11:29:19

一個(gè)月內(nèi)，海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)和聯(lián)盟 (THE Alliance)相繼成立，原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解，四分天下的航運(yùn)市場格局，面臨全新的三國鼎立態(tài)勢，作為唯一沒有變化的聯(lián)盟，為應(yīng)對聯(lián)盟新的變化，聯(lián)盟2M也將做出有針對性的調(diào)整。

馬士基航運(yùn)(MSK)大中華區(qū)總裁表示，為適應(yīng)新的市場變化，2M將于近期推出合作3.0版，在原有航線合作的基礎(chǔ)上，對東西向航線上的掛靠港進(jìn)行調(diào)整，目的是減少運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，穩(wěn)定航線網(wǎng)絡(luò)。由馬士基航運(yùn)(MSK)和地中海航運(yùn)(MSC)組成的2M聯(lián)盟，于2015年初正式運(yùn)營，合作航線包括遠(yuǎn)東至北歐/地中海航線、跨大西洋航線、跨太平洋航線等，雙方共投入運(yùn)力約185艘、210萬TEU。海洋聯(lián)盟和THE Alliance如果均順利通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，將于2017年4月同時(shí)運(yùn)營。海洋聯(lián)盟將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國市場分別有20條左右。THE Alliance的合作范圍則將涉及遠(yuǎn)東至北歐航線、遠(yuǎn)東至地中海航線、遠(yuǎn)東至美國東/西海岸航線、跨大西洋航線、遠(yuǎn)東至中東(波斯灣/紅海)航線。根據(jù)Drewry公布的數(shù)字，在遠(yuǎn)東至北歐航線上，2M的市場運(yùn)力份額為35.9%，海洋聯(lián)盟為31.4%，THE Alliance為23.7%;在跨太平洋航線，2M的運(yùn)力份額為23.3%，海洋聯(lián)盟為35.8%，THE Alliance為32.4%。三大聯(lián)盟在東西向主干航線上的實(shí)力接近，未來競爭必將更加激烈。