UpdateTime：2021/8/27 17:17:48

時(shí)尚零售商 Urban Outfitters 已轉(zhuǎn)向空運(yùn)，以抵消海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷的影響，并將其產(chǎn)品保持在歐洲和美國(guó)的貨架上。

目前，該公司在將其產(chǎn)品從制造地越南運(yùn)往歐洲和美國(guó)的庫(kù)存方面遇到了困難。

由于冠狀病毒數(shù)量的增加，越南處于嚴(yán)格的封鎖狀態(tài)。在封鎖措施下，軍隊(duì)正在確保平民呆在家里。工廠繼續(xù)在嚴(yán)格的“閉環(huán)”條件下運(yùn)營(yíng)，工人在現(xiàn)場(chǎng)睡覺(jué)，但整個(gè)供應(yīng)鏈中的其他工作——例如卡車司機(jī)——都會(huì)受到影響。

此外，海運(yùn)供應(yīng)鏈繼續(xù)受到嚴(yán)重延誤和飛漲的影響。

在最近的電話會(huì)議上，Urban Outfitters 首席執(zhí)行官理查德·海恩 (Richard Hayne) 解釋說(shuō)：“我們將大量或大部分產(chǎn)品帶到空運(yùn)，以試圖抵消港口擁堵和海運(yùn)費(fèi)用以及缺乏集裝箱的影響。所以這一切都會(huì)影響利潤(rùn)率。

“但我們認(rèn)為，盡快將庫(kù)存引入是目前最謹(jǐn)慎的做法。

“我相信其他人也有完全相同的情況，即國(guó)家完全關(guān)閉。我們?cè)谀抢镉泻芏喈a(chǎn)品，我們正在努力讓它進(jìn)入。”

他補(bǔ)充說(shuō)：“目前，我們正試圖更早地引入庫(kù)存，我想說(shuō)的是，提前幾周到最多六周之間，我們必須這樣做，因?yàn)槟抢镉刑嗟牟淮_定性。”

根據(jù) Everstream Analytics 的數(shù)據(jù)，由于自 7 月以來(lái)“裝卸工、叉車操作員和卡車司機(jī)的勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺”，Tan Cang Cat Lai 港口的運(yùn)力已達(dá)到 100%。 

風(fēng)險(xiǎn)分析師說(shuō)：“越南曾被認(rèn)為成功遏制了 Covid-19 疫情，但最近幾周一直在努力應(yīng)對(duì)激增的 Delta 變異病例。”

“該國(guó)南部省份，尤其是胡志明市，受到了嚴(yán)重影響。當(dāng)局實(shí)施了一系列嚴(yán)格的限制措施，使該國(guó)的供應(yīng)鏈陷入癱瘓?！?

與此同時(shí)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) (PVG) 的空運(yùn)貨物運(yùn)輸面臨長(zhǎng)達(dá) 7 天的延誤，預(yù)計(jì) 9 月初情況將有所緩解。

最近幾天，地勤和停機(jī)坪業(yè)務(wù)受到一系列 Covid 案件的打擊，導(dǎo)致航空公司取消服務(wù)并將航班轉(zhuǎn)移到其他機(jī)場(chǎng)。

在網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，F(xiàn)lexport 高級(jí)航空貿(mào)易通道經(jīng)理遠(yuǎn)東西行 Camille Carenton 表示 PVG 的運(yùn)力下降了約 33%。

結(jié)果，運(yùn)往北美的貨物積壓了 5 到 7 天，而運(yùn)往歐洲的貨物積壓了 1 到 3 天。