UpdateTime：2021/8/9 10:56:12

大量歐洲港口構(gòu)成了國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕T戶。除了鹿特丹港-安特衛(wèi)普港-漢堡港三大集裝箱港口外，還有幾個(gè)歐洲港口也在發(fā)展中，有望成為歐洲和全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐。

根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)，以下是歐洲十大最繁忙的集裝箱港口:

1.荷蘭鹿特丹港- 2020年吞吐量超過1430萬TEU

鹿特丹港是目前歐洲最大、最繁忙的港口，也是世界上第11大最繁忙的港口，2020年吞吐量為14,349,446 TEU。

荷蘭港是歐洲最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，每周大約有42次深海?？浚谌澜缃?00個(gè)港口有100多條直連的深海航線。

鹿特丹港是歐洲空箱集散地，其集裝箱出口面積超過485622 m2，其集裝箱運(yùn)輸專門從事銷售、檢查、改裝、清潔和維修。

2.比利時(shí)安特衛(wèi)普港- 2020年吞吐量超過1200萬TEU

2020年，安特衛(wèi)普港的總吞吐量為1203萬TEU，是少數(shù)幾個(gè)在疫情危機(jī)期間呈上升趨勢(shì)的歐洲港口之一。

作為歐洲第二大繁忙的港口，安特衛(wèi)普是通往歐洲大陸的門戶，60%的歐洲購(gòu)買力位于距安特衛(wèi)普500公里的半徑范圍內(nèi)。

安特衛(wèi)普港由5個(gè)深海集裝箱碼頭組成，每個(gè)港口都有三聯(lián)式通道，其生產(chǎn)率在歐洲最高，每臺(tái)起重機(jī)平均每小時(shí)可起吊40次。

3.德國(guó)漢堡港- 2020年吞吐量超過850萬TEU

漢堡港是世界第18大集裝箱港口，2020年吞吐量為852萬TEU，位于歐洲領(lǐng)跑者之列。

該港口包括四個(gè)集裝箱碼頭，全部由德國(guó)運(yùn)營(yíng)商Hamburger Hafen und Logistik AG(HHLA)運(yùn)營(yíng)，集裝箱貨物占其去年總吞吐量的70%。

漢堡港還提供了通往歐洲大陸的重要運(yùn)輸通道，每周有2000多條列車通過其連接歐洲大陸。

4.希臘比雷埃夫斯港- 2020年吞吐量超過540萬TEU

比雷埃夫斯港是地中海最大的集裝箱樞紐，歐洲第4大繁忙港口，全球第26大集裝箱港口，2020年吞吐量為543.7萬TEU，其港口總?cè)萘考s為720萬TEU。

比雷埃夫斯港位于歐洲、亞洲和非洲的十字路口，直通地中海、黑海和亞得里亞海，在國(guó)際海上轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

中國(guó)航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)自2010年以來一直是這個(gè)希臘港口的所有者，它的參與使比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量與2007年的最新數(shù)據(jù)相比飆升了296%。

5.西班牙巴倫西亞港- 2020年吞吐量超過540萬TEU

巴倫西亞港務(wù)局(PAV)，也稱為巴倫西亞港口，管理著西班牙東海岸巴倫西亞、薩貢托和甘迪亞三個(gè)總長(zhǎng)80公里的國(guó)有港口，是歐洲第五大繁忙港口，2020年吞吐量為542,8307TEU。

該港口擁有多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，通過鐵路和公路提供了通往南歐和西班牙主要城市的門戶。它在歐洲國(guó)家和北非以2000公里為半徑配送貨物，代表著2.7億消費(fèi)者的市場(chǎng)。

該港口擁有多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，通過鐵路和公路為南歐和西班牙主要城市提供了門戶。它在歐洲國(guó)家和北非的2000公里半徑范圍內(nèi)配送貨物，代表著一個(gè)擁有2.7億消費(fèi)者的市場(chǎng)。

由于去年集裝箱運(yùn)量略有下降，該西班牙港口已縮小了與比雷埃夫斯港的差距。

6.西班牙阿爾赫西拉斯港- 2020年吞吐量超過510萬TEU

阿爾赫西拉斯港是名單上的第二個(gè)西班牙港口，也是歐洲第六大最繁忙的港口，2020 年的吞吐量為 5,107,873TEU。

阿爾赫西拉斯由散布在直布羅陀灣的多個(gè)海事基礎(chǔ)設(shè)施組成，是距離非洲大陸最近的歐洲港口。

伊比利亞港口提供來自世界各地的服務(wù)，是歐洲發(fā)展最快的港口之一，其 APM和Total Terminal International (TTI) 碼頭能夠容納18,000TEU 以上的船只。

7.德國(guó)不來梅港- 2020年吞吐量超過470萬TEU

不來梅港由不來梅和不來梅港兩個(gè)商業(yè)港口組成，2020年的吞吐量為 4,771,000TEU，在歐洲最大的集裝箱港口中排名第七。

兩個(gè)港口共有14個(gè)大型集裝箱船泊位和一條鐵路，一半集裝箱通過鐵路在內(nèi)陸運(yùn)輸，這是使雙港成為合適轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)的主要因素。

港口由德國(guó)不來梅港口有限公司(Bremenports GmbH & Co. KG)管理。

8.英國(guó)費(fèi)利克斯托港- 2019年吞吐量超過370萬TEU(2020 年數(shù)據(jù)無記錄)

費(fèi)利克斯托港30多年來一直是英國(guó)的主要港口，也是過去幾年歐洲第八大最繁忙的港口，2019 年的吞吐量為3,778,000 TEU。

費(fèi)利克斯托港由和記黃埔港口運(yùn)營(yíng)，在保持英國(guó)貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因?yàn)槠滂F路和公路將港口與中部地區(qū)的配送中心連接起來，其位置可直接通往其他歐洲港口。

英國(guó)港口以其脫碳活動(dòng)而聞名，它配備了22臺(tái)輪胎式龍門 (RTG) 起重機(jī)，與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器相比，使用的燃料最多可減少40%。

9.意大利焦亞陶羅港- 2020年吞吐量超過310萬TEU

隨著船舶投資有限公司(TiL) 成為焦亞陶羅港Medcenter集裝箱碼頭(MCT) 的全資擁有者，該港口在2020年疫情期間是所有歐洲港口中增長(zhǎng)最快的。

該意大利最大港口的總吞吐量為 3,193,360TEU，在歐洲最繁忙的港口中排名第 9 位，超過2019年的第13 位。

該港口的水面面積超過853米，能夠容納在地中海過境的跨洋船只。

10.西班牙巴塞羅那港——2020年吞吐量超過290萬TEU

該西班牙港口2020年總吞吐量為 2,958,040TEU，盡管與2019年相比下降了11%，但巴塞羅那港仍保持在歐洲最繁忙港口的前10名。

該港口由兩個(gè)集裝箱碼頭組成，靠泊線超過3000米，為五大洲200個(gè)港口提供約100條航線。