Ningbo

寧波舟山港“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運專列成功首發(fā)

9月28日，滿載100標準箱日用小商品的寧波舟山港（Ningbo）“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運專列在義烏西站成功首發(fā)。專列上的貨物在義烏海關(guān)“三個一”政策（即一次申報、一次查驗、一次放行）的支持下，在義烏提前完成了碼頭預(yù)放行，視同進入寧波舟山港海關(guān)監(jiān)管堆場，標志著作為寧波舟山港集裝箱“第六港區(qū)”的義烏港，在港務(wù)、關(guān)務(wù)一體化建設(shè)上取得實質(zhì)性進展。
中國至美國運價一年半多時間內(nèi) 漲幅超過11倍

開拓航線助力外貿(mào)通道“擴容”，據(jù)悉，截至目前，廣州港（Guangzhou）已開通國際集裝箱班輪航線137條。
地中海航運一集裝箱船船員確診曾掛靠上海/寧波/深圳/廈門

據(jù)悉，地中海航運（MSC）旗下一大型集裝箱船“MSC LAUREN”號（12400TEU）于9月21日抵達秘魯卡亞俄港（Callao）后，發(fā)現(xiàn)船上一名船員核酸檢測呈陽性，港口官員決定對該船進行為期15天的隔離。
擁堵加?。?27艘集裝箱船排隊等待泊位相當于291萬TEU運力被閑置

據(jù)Vessels Value的最新數(shù)據(jù)顯示，目前全球港口共有427艘集裝箱船排隊等待泊位，與9月初的376艘相比增加了14%。該公司表示，越來越多的船只堵在港口，還沒有改善的跡象。
中美港口之間裝卸效率、工作時長差異

9月15日，據(jù)有關(guān)文章中介紹到，一艘名為“AFUJI”的集裝箱船，其最大載箱量為1774TEU，于8月24日抵達美國長灘港（LongBeach），9月11日完成靠港后，截至9月16日8:21分，仍未完成裝卸離港。
中聯(lián)航運10月推出華南-印度快線航線CIS

為進一步擴大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進出口至印度的新通道，中聯(lián)航運（ CUL）聯(lián)手宏海箱運（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運達航運（IAL）將于10月推出華南-印度航線CIS。
海上絲路指數(shù)：運力供給有限綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周（9.4-9.10），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于4126.7點，較上周上漲1.1%。21條航線中有16條航線運價指數(shù)上漲，5條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌。
超強臺風(fēng)直逼浙滬！寧波港、上海港各大碼頭暫停提箱

中央氣象臺9月12日18時繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)橙色預(yù)警：預(yù)計，“燦都”（超強臺風(fēng)級）將以每小時25公里左右的速度向偏北方向移動，13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸（13-14級，臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級），或擦過舟山近海進入杭州灣，可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部，14-15日將在杭州灣附近海面或地區(qū)回旋少動，16日開始轉(zhuǎn)向東北方向移動，強度逐漸減弱。
陽明海運第7艘11000TEU級新船“起明”輪交付營運

據(jù)有關(guān)消息，9月7日，陽明海運“起明”輪在今治造船舉行命名典禮儀式，透過線上視頻連線陽明海運臺北辦公室，并邀請海瀧船務(wù)代理（股份）公司林見松董事長為新船命名，由林董事長夫人虞媛媛女士擔(dān)任該輪擲瓶人，共同為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿載的祝福。
重慶-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專列成功首發(fā)

9月6日，滿載著60標準箱摩托車的新絲路航運海鐵聯(lián)運專列緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁郏∟ingbo）鐵路北侖港站，預(yù)計將于9月15日出口至美國洛杉磯（LOS ANGELES）等城市，此標志著新絲路航運（中美）專線重慶-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專列首發(fā)成功，這是今年渝甬班列開通的第4條船公司專列。
海上絲路指數(shù)：運輸需求依然旺盛多數(shù)航線運價上漲

本周（8.28-9.3），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于4082.4點，較上周上漲2.1%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，16個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。
馬士基：全球供應(yīng)鏈發(fā)展新趨勢和思考

9月2日至7日，以“數(shù)字開啟未來，服務(wù)促進發(fā)展”為主題的2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會在北京舉行。9月3日，馬士基（中國）有限公司總裁彥辭先生（Jens Eskelund）應(yīng)邀參加“服務(wù)貿(mào)易開放發(fā)展新趨勢高峰論壇”，與來自國務(wù)院發(fā)展研究中心、海關(guān)總署研究中心、普華永道、中國宏觀經(jīng)濟研究院的嘉賓一起就科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)貿(mào)易展開戰(zhàn)略對話。
ONE一大型集裝箱船爆發(fā)疫情船期將嚴重延誤

日前，船公司Ocean Network Express（ONE）旗下運營的運力為8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集裝箱船爆發(fā)新冠疫情，一些船員在即將靠泊新加坡港（Singapore）之前檢測呈陽性，船期將嚴重延誤。
港口有多堵塞！2月份裝貨貨柜現(xiàn)仍滯留上海港

在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個角落，一個裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個集裝箱中，等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時長被延長到半年以上。
全球最大集裝箱船“長范”輪首航順利通過蘇伊士運河

距“長賜”輪（Ever Given）擱淺事件5個月后，長榮海運最新一艘兩萬箱超大型船“長范”輪（Ever Ace）號首航蘇伊士運河并順利通過，運河管理局更罕見地登船獻花致意。
海上絲路指數(shù)：航線運力供給緊張綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于4000.2點，較上周上漲2.6%。21條航線中有14條航線運價指數(shù)上漲，7條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌。
應(yīng)對海運價格暴漲外貿(mào)企業(yè)聯(lián)手船運公司解決缺箱難題

近來，國際海運價格在年初高位的基礎(chǔ)上再次暴漲，一些到北美、歐洲等地的航線價格短短數(shù)月上漲近一倍。8月25日，記者從省外貿(mào)服務(wù)中心獲悉，基于4月初上線的國際集裝箱一件事應(yīng)用場景，省商務(wù)廳歸集外貿(mào)企業(yè)集裝箱需求，提前對接船運公司、引入資源，推動省內(nèi)1580家骨干外貿(mào)企業(yè)與船運公司直接達成合作。今年以來，寧波舟山港（Ningbo）完成集裝箱吞吐量1607萬標箱，同比增長21.3%。
嘉興港集裝箱港口最新全球排名升至89位

近日，最新全球百大集裝箱港口排名公布，嘉興港（Jiaxing）已晉升至89位。2019年嘉興港首次邁入“億噸大港”行列，并入選“全球百大集裝箱港口”96位，2020年升至91位，嘉興交通部門持續(xù)推動港口發(fā)展進一步爭先晉位，全球排名連續(xù)三年保持晉級態(tài)勢。
陽明海運一集裝箱船船員確診感染曾?？壳鄭u寧波

陽明海運一艘11000TEU集裝箱船“帆明（YM TRAVEL）”號在前往釜山港途中有船員確診感染新冠肺炎。陽明表示船東正在處理醫(yī)療及靠港相關(guān)的問題。
全球100大集裝箱港口排行榜出爐中國港口占27席

8月23日，勞氏日報（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集裝箱港口排名，其中，27個中國港口榜上有名。