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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽區(qū),首都機場路,分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數(shù)量317,開通目的城市185個,加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MST空運費 |
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1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到NUE空運費 |
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110 | 31 | 30 | 26.5 | 25.5 | 2 | CA | ||||
SZX到RTM空運費 |
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1160 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 3 | CA | ||||
SZX到STR空運費 |
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31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到BER空運費 |
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48 | 47 | 43.5 | 42.5 | 2 | CA | |||||
SZX到DRS空運費 |
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32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | |||||
SZX到GVA空運費 |
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2890 | 33.5 | 32.5 | 29 | 28 | 3 | CA | ||||
SZX到LUX空運費 |
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1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到OST空運費 |
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1320 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | ||||
SZX到VIE空運費 |
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1260 | 32.5 | 31.5 | 28 | 27 | 3 | CA |
日前 國際機場協(xié)會(ACI)發(fā)布全球機場運輸量報告,美國哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場(IATA:ATL)輸送旅客人次超過9600萬人次,連續(xù)17年蟬聯(lián)第一,北京首都國際機場(IATA:PEK)則以8600萬人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運運輸方面,香港機場(IATA:HKG)高居榜首
從4月2日起,中國國際航空(CA)成都-倫敦直達國際航班的英國航站機場將從該國第二大機場倫敦蓋特威克機場(LGW)轉(zhuǎn)場至該國最大機場希思羅機場(LHR),從而為乘客帶來更加高效和便捷的英倫航程體驗,屆時從希思羅機場到倫敦市中心只需要一刻鐘左右。
據(jù)第一財經(jīng)報道,國內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機租金、停場費等固定成本則仍需要支付。國有三大航中,機隊規(guī)模的排序是中國南方航空(859架)、中國東方航空(723架)和中國國際航空(699架),不過虧損額的排序則是中國南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)和中國東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。