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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽區(qū),首都機(jī)場路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示,2019年9月份,全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比下降4.5%。全球航空貨運(yùn)量連續(xù)11個(gè)月同比下降,是自2008年全球金融危機(jī)后貨運(yùn)量連續(xù)下降持續(xù)時(shí)間最久的一次。全球航空客運(yùn)需求(按照收入客公里計(jì)算)同比增長3.8%,基本與8月份持平。
德國機(jī)場運(yùn)營商FraportAG近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,德國最大機(jī)場法蘭克福機(jī)場(FRA)的貨郵吞吐量為116.15萬噸,同比增長27.3%,創(chuàng)上半年貨郵吞吐量歷史新高。
由于模式轉(zhuǎn)型和消費(fèi)品推出,2017年3月航空貨運(yùn)需求增長繼續(xù)保持兩位數(shù)的百分比增長。來自分析師WorldACD的最新數(shù)據(jù)顯示,收費(fèi)重量方面的需求同比增長了14.6%,這是自2009/2010年度復(fù)蘇以來未見的數(shù)字。