20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到BATUMI整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2500 | 3540 | 3540 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到BATUMI整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 2360 | 3320 | 3320 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到BATUMI整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2760 | 4280 | 4280 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 2530 | 3960 | 3960 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到BATUMI整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 2510 | 3920 | 3920 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2650 | 4160 | 4160 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到BATUMI整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2650 | 4140 | 4140 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 2530 | 3960 | 3960 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 3430 | 4660 | 4660 | 55 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 3550 | 4860 | 4860 | 55 | 3/5 | MSC |
2016年4月19日,中國遠洋海運集團的“新蘇州”集裝箱輪滿載1410TEU,緩緩離開秦皇島港新港灣集裝箱公司25號泊位,標志著秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線正式開通。
日前,達飛輪船(CMACGM)和地中海航運(MSC)揭示了新的定價機制的細節(jié),或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運人的“燃料調(diào)整公式”(BAF)。這兩家航運公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶轉(zhuǎn)嫁燃油賬單負擔的手段。