20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 190.0 | |||||
訂艙費 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Barcelona整箱海運費HPL |
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BARCELONA | 3410 | 4910 | 4910 | 50 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費HPL |
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BARCELONA | 3410 | 4910 | 4910 | 50 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費HPL |
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BARCELONA | 2338 | 3632 | 3632 | 62 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費EMC |
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BARCELONA | 3529 | 5008 | 5008 | 30 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費ONE |
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BARCELONA | 2936 | 4562 | 4562 | 31 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費HPL |
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BARCELONA | 2338 | 3632 | 3632 | 62 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費MSC |
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BARCELONA | 3395 | 4940 | 4940 | 30 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費OOCL |
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BARCELONA | 3400 | 5100 | 5100 | 31 | 5/1 | OOCL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費YML |
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BARCELONA | 2075 | 3100 | 3100 | 31 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運費HPL |
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BARCELONA | 2338 | 3632 | 3632 | 62 | 7/3 | HPL |
據(jù)悉,根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),跨太平洋航線上的總運力預(yù)計在2018年7月底前至少將增加8%。
巴塞羅那(Barcelona)港口管理委員會已經(jīng)批準了幾項短期和中期措施,以緩解COVID-19大流行的經(jīng)濟影響,包括幾項持續(xù)到2022年的港口費用削減。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準點率下滑7個百分點,達到62.7%,為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達時間上,2月份距離正點到達時間的偏差為1.2天,而在1月份僅為0.9天。