20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osaka到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
85 | 170 | 170 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 160 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 160 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhuhai到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 160 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
85 | 170 | 170 | 6 | 1/2 | TSL | ||||||
Jiangmen到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 160 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Kobe到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
85 | 170 | 170 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
Dalian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
315 | 350 | 350 | 11 | 7/2 | EMC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì),2017年1-4月中國(guó)臺(tái)灣-大陸兩岸直航貨柜量為八十四萬二千七百三十七點(diǎn)二五TEU,較去年同期增加五萬二千零一十二點(diǎn)五TEU,增長(zhǎng)百分之六點(diǎn)五八。
隨著盈利的大幅增長(zhǎng),同時(shí)為了滿足眼下迫切的市場(chǎng)需求,萬海航運(yùn)(WHL)擬出資3.6億美元收購(gòu)二手集裝箱船。