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行業(yè)資訊

  • CSAV股東批準$400米增資赫伯羅特并購

    帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)舉行的特別股東大會上周五批準了$400米增資作為公司的集裝箱業(yè)務的合并計劃公司與德國赫伯羅特的一部分。

  • 英國的主要港口

    英國主要港口:布里斯托爾 BRISTOL森德蘭 SUNDERLAND弗利克斯托 FELIXSTOWE貝爾法斯特 BELFAST南安普頓 SOUTHAMPTON

  • 葡萄牙主要港口

    葡萄牙主要港口有:里斯本LISBON,雷阿爾城VILA REAL,波爾圖OPORTO.

  • CMA CGM中海集運推出“海洋三”聯(lián)盟

    法國的集裝箱海運集團CMA CGM具有密封的兩個對手結盟一次失敗的嘗試合作伙伴,做大同行馬士基和瑞士的MSC,今年早些時候,中國否決了因競爭問題之后。

  • 赫伯羅特與CSAV的合并獲歐盟有條件批準

    9月11日(路透社) - 赫伯羅特和Compania與俱樂部杯德Vapores擔保條件歐盟批準周四他們結盟打造全球第四大集裝箱運輸公司。

  • Vale與中遠在VLOCs淡水河谷簽署合作協(xié)議

    淡水河谷與中國遠洋運輸公司(COSCO),最大的干散貨船在中國最大的干散貨航運的全球運營商之一,今天簽署的,在北京,在鐵礦石海運戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

  • 中遠集團宣布造五艘14500 TEU的新船

    中國遠洋控股表示,它已經(jīng)進入了造船合同,與中船集團的長興造船為514500標箱集裝箱船建造中遠的不斷升級,努力提高競爭力的車隊。在證券交易所公告,中遠集團說,它已下令五艘船美國的總費用$618萬美元,或US $123.6萬美元的帆船,它會通過內部資源和銀行貸款相結合的資助。

  • Hyundai 現(xiàn)代重工勞動爭議

    Hyundai現(xiàn)代重工的工會威脅罷工,因為管理層已經(jīng)拒絕接受其要求在集體談判協(xié)商,工會領導人周四稱。聯(lián)盟董事會同意將罷工計劃進行投票表決的所有工會會員從9月23-26日。雙方舉行談判,試圖縮小其對工資上漲等問題上的分歧月份以來的38屆,但都無濟于事。

  • 巴西的港口巴拉那瓜的擴建計劃

    巴拉那瓜和安東尼端口(APPA)當局9月17日宣布,將在泊位201和202的現(xiàn)代化投入R $ 183萬美元($四七五四七七八二)這是停泊在港口的第一次公開擴展碼頭的工作巴拉那在過去的30年,將有APPA的資源完全進行。

  • MSC需要的里雅斯特盒的終端超過45%的股份

    經(jīng)過多年的謠言,并在幾個潛在的投資者進行談判,最后以臺達電子集團在containerline巨頭MSC發(fā)現(xiàn)它的里雅斯特海運碼頭合適的合作伙伴。

  • 科倫坡港項目交易延長六個月

    斯里蘭卡政府和有關項目公司之間的協(xié)議期間簽署了2014年9月16日到期的9月15日,2015年內閣周三批準,從2015年9月15日延長協(xié)議再延長六個月的建議通過港口和航運部長阿朱Ranatunge。

  • 商業(yè)繁榮在摩加迪沙海港

    摩加迪沙的港口,最近剛現(xiàn)代化,以促進海運集裝箱,使得它更容易為國家船舶數(shù)量較多的貨物進出其港口設施。在摩加迪沙的港口容器的使用,而不是關閉加載項分別,也大幅提升,可以導入和導出到索馬里商品量。

  • HPL赫伯羅特目標十一月上市

    據(jù)報道,赫伯羅特的目標是A股市場上市十一月中旬,可以在大約5十億歐元($ 5.6十億)看重的是德國的海運承運人。世界第四大集裝箱生產線將在法蘭克福證券交易所進行首次公開招股出售20%的股份,根據(jù)在漢堡Abendblatt報紙上的報道。

  • 中國企業(yè)在土耳其第三大港口定眼

    兩個中國港口企業(yè),中國商人和中國遠洋運輸公司(COSCO),以及全國最大的國家基金,中國投資公司(CIC),已經(jīng)暗示他們打算購買土耳其最大的私營港口,Kumport,據(jù)知情人士問題。

  • 杰貝阿里保留皇冠作為最佳海港中東

    DP世界的旗艦JEBEL ALI港已保持了其領先地位,贏得最佳海港 - 中東獎,連續(xù)在著名的亞洲貨運21年,物流及供應鏈獎(AFLAS)在香港2015年。收到代表全球海運碼頭運營商由拉希德·阿卜杜拉,高級副總裁兼董事總經(jīng)理,迪拜環(huán)球港務集團亞太地區(qū)獎。

  • 赫伯羅特和CSAV完成合并

    赫伯羅特和智利帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)已經(jīng)完成了他們期待已久的合并,正式創(chuàng)建了世界第四大集裝箱運輸公司。兩家公司的合并將相應的合同簽訂早在4月份在漢堡,并與所有相關的全球監(jiān)管機構的批準,合并所有條件現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)。

  • 馬士基和漢堡南美導致德魯里的新運營商的可靠性排名

      馬士基航運公司與漢堡南美被列為兩個最可靠的集裝箱運輸公司,根據(jù)發(fā)表在載波性能洞察(cpi.drewry.co.uk)由航運咨詢公司德魯里發(fā)布的新的在線版本業(yè)績排名。馬士基航運公司與漢堡南美是迄今為止最可靠的運營商在三個月至2014年十月與整體上的時間分別為80.4%和78.5%的表現(xiàn)。

  • 漢堡南美通過UASC合作

     德國船公司漢堡南美已經(jīng)通過簽署“全球合作協(xié)議”與阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司(UASC)進入了東西方貿易。兩家航運公司,世界第11位,根據(jù)Alphaliner 18日最大的分別,已同意時隙交換,這將給漢堡南美插槽幾個UASC路線。

  • 長榮證實大型超大型集裝箱船成交

    日本今治造船已獲得的訂單為11超大型集裝箱船(ULCS)已簽訂合同,昭榮汽船長期包租中國臺灣長榮線。的18,000teu容器將具有400米的總長度和59米束。他們將配備MAN B&W G型主發(fā)動機提供17的服務速度21kt。

  • 商船三井和日本郵船訂購LNG船

    商船三井(MOL)和日本郵船株式會社(日本郵船),日本兩家最大的船運公司,今天宣布,他們已分別下令從同胞造船三菱HI的LNG運輸船。

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