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據(jù)悉，日前，法國航運巨頭達飛集團與全球領(lǐng)先的咨詢、技術(shù)及下一代服務(wù)提供商 Infosys 簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，后者將加快轉(zhuǎn)型達飛集團的IT應(yīng)用系統(tǒng)。
9月15日，達飛輪船發(fā)布2017年二季度財報。財報顯示，該公司2017年二季度實現(xiàn)凈利潤2.19億美元。
此前市場上所傳言的22000TEU新造超大型集裝箱船訂單，對市場的影響也許并沒有想象的那么嚴重。
在2017年6月13日達飛集團收購馬士基旗下巴西國內(nèi)集裝箱公司Mercosul Line后，為鞏固南美市場，8月24日達飛輪船宣布調(diào)整南美至歐洲的兩條貿(mào)易航線，分別為南美至北歐的SAFRAN航線 和南美至地中海的SIRIUS航線。
達飛輪船宣布：從2017年09月01日起，美國及加拿大等航線將征收 GRI（GENERAL RATE INCREASE）
近日，一則“中國拿下韓國期盼已久的百億造船訂單”的新聞刷屏了。據(jù)行業(yè)媒體Trade Winds報道，最近，滬東中華造船公司和上海外高橋造船公司拿下達飛輪船一個大訂單，包括9艘2.2萬TEU級超大型集裝箱船，每艘造價最高可達1.6億美元，總訂單額達到了約96億元人民幣。
近日，有消息稱，達飛輪船計劃建造9艘22,000TEU超級集裝箱船。上海外高橋造船廠和韓國現(xiàn)代重工正在角逐這筆超額訂單。至于最終將花落誰家，兩周內(nèi)有望見分曉。
8月1日，達飛輪船宣布將開通黑海 Med Express 航線服務(wù)，旨在將黑海的主要國家 如土耳其、羅馬尼亞、烏克蘭和地中海國家，如阿爾及利亞和摩洛哥連接起來。
2017年7月25日，達飛集團在非洲喀麥隆克里比舉行新集裝箱碼頭特許經(jīng)營協(xié)議的正式簽字儀式，咯交通部部長梅貝?恩高奧（EdgarAlainMébéNgo’o）出席，并親自主持會議。
近日，達飛輪船發(fā)布兩項通知：歐洲航線自2017年8月1日起所有客戶（含F(xiàn)AK）價格調(diào)整(僅針對在8月14日之前)，另從2017年08月15日起，美國及加拿大航線開始征收2017年度旺季附加費PSS-2（PEAK SEASON SURCHARGE 2）。
7月17日，法國達飛輪船與全球最大冷藏船公司Seatrade聯(lián)合宣布，雙方在前者PAD航線及后者MERIDIAN航線上實現(xiàn)船舶共享。共享船舶的航線將在周班次的基礎(chǔ)上，聯(lián)通北歐、美東、中美洲、太平洋島、澳大利亞、新西蘭、秘魯、加勒比海等地區(qū)。
據(jù)知情人士透露， 美國總統(tǒng)輪船(APL)2017年二季度業(yè)績報捷。該公司2017年二季度的凈利潤在5000-6000萬美金之間。換言之APL這個二季度是近三年來最爭氣的一個二季度。
7月1日，達飛集團(CMACGM)與EQT基礎(chǔ)設(shè)施III及其合作伙伴P5基建簽署一項有約束力的協(xié)議，達飛集團(CMACGM)將位于美國洛杉磯的Global Gateway South碼頭90%股權(quán)出售給對方。
法國達飛輪船（CMACGM）日前表示，正在考慮訂造LNG動力超大型集裝箱船。達飛輪船預(yù)計將訂造最多9艘20000TEU以上超大型集裝箱船，訂單包含6艘新船訂單及3艘備選訂單，船舶運力將超過。這一訂單預(yù)計交易總額將超過14億美元。預(yù)計中國船廠可能將為新造船提供融資。
6月13日，據(jù)有關(guān)消息稱，法國達飛（CMACGM）和馬士基航運（MAERSK）宣布達成協(xié)議，法國達飛將收購馬士基其在巴西國內(nèi)集裝箱船公司Mercosul Line。值得注意的是，雙方并沒有公布交易價格。
在運價平水整體較低的大背景下，2017年第一季度達飛輪船（CMA CGM）繼續(xù)延續(xù)2016年下半年的良好趨勢，今年第一季度達飛集團包括APL在內(nèi)的凈利潤為8600萬美元，而上年同期虧損1億美元；扣除APL后的凈利潤為6000萬美元。由此可見，達飛輪船收購APL還不足一年，僅本季度后者已為前者貢獻了2600萬美元的凈收益，逐步發(fā)揮了整合后的協(xié)同效應(yīng)。
驚恐！當?shù)貢r間2017年5月4日，迪拜（Jebel Ali）一號碼頭的一座橋吊被達飛輪船（CMACGM）旗下的一艘大型集裝箱船撞毀。暫時沒有傳出人員傷亡及環(huán)境污染。
昨日(2月08日)兩家船公司相繼宣布了其新的人事任命，馬士基和達飛(CEO)同時“換帥”。
達飛輪船集團官網(wǎng)消息，2月8日，集團副主席、家族二代傳人魯?shù)婪?薩德(Rodolphe Saadé)在其父雅克·薩德(JacquesSaadé)年滿80歲之際，正式被任命為達飛輪船集團首席執(zhí)行官(CEO)。雅克·薩德仍將擔任達飛輪船集團董事會主席。
達飛輪船公告從2017年01月15日起，我司美國及加拿大航線開始征收GRI(GENERAL RATE INCREASE)，具體費用如
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