20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Keelung整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 190 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 190 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Foshan到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Keelung整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到Keelung整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 210 | 420 | 420 | 2 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Keelung整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 6/1 | WHL |
據(jù)悉,按照國家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關要求,從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進出口集裝箱裝卸作業(yè)費。
根據(jù)中國臺灣省交通部統(tǒng)計處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國臺灣國際航線貨柜裝卸量總計1476萬 TEUs,為歷年次高,較上年增加27萬 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟成長趨緩及國外港口高度競爭下,國際航線貨柜量達到1041萬 TEUs,逆勢成長1.4%
據(jù)丹麥SeaIntel海事咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,2017年,全球班輪準班率下挫至74.5%,同比下降8.4個百分點。萬海航運綜合準班率排名第一,為81.0%。