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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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7月10日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇就中國(guó)2018年上半年水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況表示，今年上半年，我國(guó)主要港口（上海港，寧波港，深圳港，廣州港，青島港）等運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量保持增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量較快增長(zhǎng)。
據(jù)中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)最新消息稱，科特迪瓦政府計(jì)劃對(duì)圣佩德羅港進(jìn)行升級(jí)改造，主要內(nèi)容包括新建一個(gè)礦產(chǎn)碼頭和一個(gè)擁有目前市場(chǎng)上最先進(jìn)技術(shù)的集裝箱碼頭。作為全球第二大的集裝箱運(yùn)輸公司，地中海航運(yùn)（MSC）表示，擬向圣佩德羅港集裝箱碼頭新建項(xiàng)目提供資金支持。
航運(yùn)市場(chǎng)低迷，各家企業(yè)生存狀態(tài)不佳，轉(zhuǎn)型、破產(chǎn)、出售、收購(gòu)、整合等各等消息不時(shí)流傳。對(duì)于班輪市場(chǎng)而言，上半年形成四大聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)格局后，不到一年時(shí)間，8月份開始傳出中國(guó)兩家航運(yùn)央企整合或引發(fā)中遠(yuǎn)集運(yùn)與中海集運(yùn)合二為一的消息;后又傳來(lái)東方?；始磳⒊鍪?再后有傳言韓國(guó)兩家班輪公司——韓進(jìn)海運(yùn)與現(xiàn)代商船也將合并……多事之秋，動(dòng)蕩時(shí)代。
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