UpdateTime：2020/7/24 10:16:01

亞洲是全球面積最大的一個洲，全球最大的九個港口也是在亞洲，亞洲內(nèi)部亦是全球最大的貿(mào)易通道，每年約有3300萬TEU的流量，實際上也包括數(shù)百條縱橫泛太平洋，印度次大陸和大洋洲的航線。

今年1月至4月亞洲疫情最嚴(yán)重的時期，一些貿(mào)易數(shù)據(jù)表明，除了深海遠(yuǎn)洋的主要交易外，亞洲內(nèi)部的交易量也受到了影響，但近期數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國-東盟雙邊貿(mào)易額達(dá)到2990億美元，增長5.6%。

東南亞貿(mào)易首次超過歐盟，成為中國最大的貿(mào)易伙伴，盡管這可能只是暫時的，因為歐洲在經(jīng)濟(jì)封鎖后如今逐步恢復(fù)了運轉(zhuǎn)。

1:地中海航運

在中國-東盟貿(mào)易不斷加強(qiáng)的背景下，全球第二大航運公司MSC日前宣布更新亞洲內(nèi)部服務(wù)，增加一項新服務(wù)并更新4條現(xiàn)有的航線。

從7月20日第30周開始，MSC亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的增強(qiáng)將為來自大中華區(qū)和東南亞的長途貨運提供直接連接，同時還將覆蓋印尼、華南、中國臺灣、菲律賓、越南和泰國之間的港口。

7月25日，MSC將推出了一條名為“海馬”(Seahorse)的東南亞航線，連接Tanjung Pelepas、新加坡港、雅加達(dá)港、鹽田港、高雄港、馬尼拉港、Vung Tau和Laem Chabang。由集裝箱船MSC Gianna輪開始從Tanjung Pelepas港航行。

MSC評論說：“我們更新的服務(wù)無縫鏈接到亞洲各國和全球遠(yuǎn)洋班輪網(wǎng)絡(luò)上，以及我們在亞洲地區(qū)的內(nèi)陸和駁船服務(wù)上。根據(jù)日本政府的協(xié)議，從8月1日起，日本至廈門的服務(wù)將開放。”

2:馬士基

除MSC之外，該地區(qū)其他主要航運公司也已啟動了中國與東盟以及東盟內(nèi)部之間的新航線服務(wù)。

3月，馬士基調(diào)整了Sealand Asia服務(wù)的兩條亞洲內(nèi)部航線，增加了印尼與中國之間的新直接掛靠;另外推出了新的Jade Express服務(wù)，將連接遠(yuǎn)東、印度次大陸和巴基斯坦。這項新服務(wù)將于2020年9月3日從科倫坡港開始。

Jade Express服務(wù)的輪換方式為：科倫坡-蒙德拉-卡西姆港-蒙德拉

隨著新服務(wù)的推出，現(xiàn)有的巴基斯坦快運Pakistan Express和Pakistan Express 2服務(wù)將在8月最后一次航行。

3:ONE

船公司ONE，增加了從中國的直航次數(shù)，本月將向印度尼西亞，泰國，越南和菲律賓提供兩項新服務(wù)，通過中國--泰國服務(wù)(CTS)和改組后的泰國--菲律賓服務(wù)(TP2)來進(jìn)一步擴(kuò)展中國-東南亞網(wǎng)絡(luò)。

CTS輪換如下：

上海港–寧波港–廈門港– LaemChabang –曼谷港– Laem Chabang –香港港–上海港

TP2的輪換如下：

HCMC(吉萊)– Laem Chabang –八打雁–馬尼拉港–南沙港–蛇口港–海防港– HCMC

4:達(dá)飛輪船

達(dá)飛集團(tuán)本月宣布重組跨太平洋網(wǎng)絡(luò)，APL徹底退出跨太平洋航線，CMA CGM已宣布其AS1服務(wù)進(jìn)行調(diào)整，該服務(wù)目前將華北和華中與印度次大陸連接起來，并于2020年8月生效。

首次航程將于8月18日開始，由7,455TEU集裝箱船“Baltic Bridge”從青島啟航。修訂后的港口輪換為：青島港-上海港-寧波港-新加坡港-納瓦舍瓦-蒙德拉-卡西姆港-卡拉奇港-新加坡港-青島港

升級后的AS1服務(wù)將增強(qiáng)其從東南亞經(jīng)新加坡到印度次大陸港口的廣泛網(wǎng)絡(luò)連接。

5:區(qū)域航運公司

區(qū)域運營商也對服務(wù)進(jìn)行了改進(jìn)。本月，泰國的箱運公司RCL開通了往返于新加坡，馬來西亞和印度尼西亞之間的butterfly service航線。

本周，萬海將與合作伙伴Interasia Lines在中國臺灣，越南和泰國之間啟動新的聯(lián)合服務(wù)。

以TVT(中國臺灣–越南–泰國)的航線將中國臺灣與越南和泰國連接起來，該服務(wù)將部署一艘1,200TEU集裝箱船，首航將于2020年7月24日從臺北開始。

該船將在14天的往返中進(jìn)行以下港口輪換：Taipei – Taichung – Cat Lai, Ho Chi Minh – Bangkok – Laem Chabang – Taipei

萬海宣布從7月23日開始增加高雄KVS掛靠服務(wù)，以優(yōu)化其服務(wù)范圍。

6:運價

作為一個傳統(tǒng)上競爭激烈的市場，亞洲區(qū)域內(nèi)的運費在整個疫情期間一直保持穩(wěn)定，與深海遠(yuǎn)洋貿(mào)易中出現(xiàn)的運費大幅攀升不同。

Scan Global Logistics亞太區(qū)貨運總監(jiān)Sundara說：“一些主流航運公司正在亞洲內(nèi)部航線上提供促銷價，特別是在需要重新定位柜子的航行上。”

他補(bǔ)充說：“為應(yīng)對跨太平洋東行和遠(yuǎn)東西行的貿(mào)易高峰，亞洲內(nèi)部的貿(mào)易流動已被限制，為這些主要的東西貿(mào)易提供優(yōu)先流動?！?

“他們正在將回程空箱運到遠(yuǎn)東地區(qū)，以確?？障淠芸焖籴尫懦隹凇５?，我們預(yù)計承運人將在第三季度末的某個時候，加大推動亞洲內(nèi)部交易的力度，盡管我們?nèi)钥梢栽?月底前確保運費，包括FAK和指定賬戶的費用?！?

Sundara還解釋說，包括Hapag-Lloyd、CNC和Sealand在內(nèi)的運營商正在提高在線即期運價。