根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截至4月15日,全球在運(yùn)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6195艘,總運(yùn)力為2448.29萬(wàn)TEU,折合約2.95億載重噸。
去年,一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港(BEIRUT)一片狼藉,法國(guó)達(dá)飛(CMA CGM)提出了一項(xiàng)計(jì)劃,旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)推出即時(shí)可用的全新生物甲烷(非化石能源)燃料方案,向碳中和目標(biāo)再邁進(jìn)一步。1.2萬(wàn)噸生物甲烷,相當(dāng)于兩艘運(yùn)行于歐洲內(nèi)部航線的1,400標(biāo)準(zhǔn)箱液化天然氣動(dòng)力船一整年的燃料用量。達(dá)飛集團(tuán)提供此項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的服務(wù),可助力客戶將全價(jià)值鏈的二氧化碳排放量減少67%以上。
中新社天津9日電 (記者 張道正)全球最大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟——海洋聯(lián)盟4月9日在天津港(Tianjin)開(kāi)通歐洲新航線。
法國(guó)航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM )近日宣布旗下23000TEU巨型集裝箱船(ULCS)“達(dá)飛雅克?薩德”號(hào)(CMA CGM Jacques Saade)裝載的集裝箱數(shù)量創(chuàng)下了一個(gè)新的世界紀(jì)錄。
據(jù)多個(gè)渠道消息稱(chēng),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)或?qū)⒂诮谟喸熳疃嗷蜻_(dá)25艘Neopanamax集裝箱船舶。
4月6日,西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)迎來(lái)蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(yùn)(MSC)旗下的9500TEU型MSC Le Harve號(hào)。該輪掛港后開(kāi)始裝卸2300個(gè)集裝箱。
太平船務(wù)(PIL)于4月7日宣布,董事會(huì)于3月30日委任顏志賢和Lars Kastrup,為公司聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事。他們將配合執(zhí)行主席張松聲的經(jīng)營(yíng)管理及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,全面提升太平船務(wù)的綜合效率。
全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan近日再收購(gòu)2艘8500TEU集裝箱船,自去年12月以來(lái)新增運(yùn)力已達(dá)41艘。
從去年年底以來(lái),新造船市場(chǎng)集裝箱船訂單大爆發(fā),累計(jì)訂單已經(jīng)破百艘。繼昨天中國(guó)船舶集團(tuán)旗下兩家船廠攬獲地中海航運(yùn)13艘16000TEU集裝箱船訂單后,又一家集運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船(CMACGM)正在加快訂船步伐,有望在近期重返中國(guó)船廠訂造最多12艘LNG動(dòng)力萬(wàn)箱船。
3月23日至29日,長(zhǎng)榮海運(yùn)的Ever Given封鎖了蘇伊士運(yùn)河,促使人們重新開(kāi)始討論替代路線,以避開(kāi)諸如蘇伊士運(yùn)河阻塞之類(lèi)的問(wèn)題,但不必像繞行好望角一樣耗費(fèi)太長(zhǎng)時(shí)間和燃料。
據(jù)Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年4月2日,全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船總運(yùn)力為24,478,908TEU,較一個(gè)月前增加了121,612TEU。全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量為6,194艘,較前一月前減少43艘。全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船舶總噸位,達(dá)到294,721,098載重噸。
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道,達(dá)飛(CMACGM)正計(jì)劃訂購(gòu)12艘LNG動(dòng)力集裝箱船,旨在繼續(xù)增加其綠色船舶比例。
雖然去年業(yè)績(jī)創(chuàng)下新高,今年開(kāi)局又一片大好,但萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)對(duì)市場(chǎng)展望仍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度,認(rèn)為今年市場(chǎng)存在“四大挑戰(zhàn)”。
隨著緬甸危機(jī)的加劇,越來(lái)越多的航運(yùn)公司暫停了貨物預(yù)訂并關(guān)閉了當(dāng)?shù)剞k事處。
自今年4月起,托運(yùn)人可能會(huì)面臨新的貨運(yùn)價(jià)格上漲和旺季附加費(fèi)(PSS)沖擊,因?yàn)楹Q蟪羞\(yùn)人加強(qiáng)了它們?cè)谡麄€(gè)貿(mào)易航線上的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉,3月23日因擱淺阻塞蘇伊士運(yùn)河的“EVER GIVEN”輪,目前仍未脫困,蘇伊士運(yùn)河也仍處于封閉之中。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)發(fā)布造船計(jì)劃,擬建造20艘15,000TEU集裝箱船,合同價(jià)格約26億美元。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,3月23日長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛?cè)胩K伊士運(yùn)河后不久后,在蘇伊士運(yùn)河北部航段擱淺,造成南北雙向交通受阻,亞歐航線延誤疊加。
日前,以色列航運(yùn)公司以星航運(yùn)(ZIM)宣布其2020年凈利潤(rùn)為5.24億美元,這是該公司過(guò)去三年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)年度盈利,這也是其75年歷史上最大的一次盈利。