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續(xù)6月16日 中印嚴(yán)重沖突，印度疫情二次暴發(fā)經(jīng)濟(jì)跌至低谷，外貿(mào)物流影響， 最新消息報(bào)道全印度將暫停中國貨物的清關(guān)，對來自中國的貨物100%查驗(yàn)？已經(jīng)清關(guān)的貨物和文件也將重新檢查？涉及印度?？贞戇\(yùn)所有口岸。
6月23日，天津港集團(tuán)“四千行動(dòng)”首站服務(wù)推介會成功舉辦。會上，天津港集團(tuán)正式加盟“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，聯(lián)合廈門港務(wù)集團(tuán)共同推出“兩港一航”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步貫通南北、促內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)，更好對接、服務(wù)共建“一帶一路”，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
6月12日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）與天津市政府在津簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢開展合作，共同為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮更大作用。
中新網(wǎng)天津6月12日電 (記者 張道正)12日7時(shí)，隨著“海豐基隆”輪裝載著第一批至越南胡志明（Ho Chi Minh）和歸仁、馬來西亞民都魯?shù)募b箱從天津港（Tianjin）集裝箱公司開航，標(biāo)志著天津港集團(tuán)2020年第二條“一帶一路”集裝箱班輪航線、天津—越南東馬直航快線成功開通。
中新社天津6月7日 （記者 張道正）電 ，7日從天津港集團(tuán)（Tianjin）獲悉，2020年前5個(gè)月，該集團(tuán)完成貨物吞吐量1.68億噸，集裝箱吞吐量689.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長1%和1.6%，實(shí)現(xiàn)逆勢穩(wěn)增長。在疫情之下，仍全力維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
5月29日，天津港集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)、上海中谷海運(yùn)在天津簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建立緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，促進(jìn)各方業(yè)務(wù)共同增長，加快推進(jìn)世界一流港口建設(shè)，共同提升天津、廣西航運(yùn)及貿(mào)易通道建設(shè)水平，帶動(dòng)南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略的實(shí)施。
中新社天津5月21日 （記者 張道正）電，從天津港集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)日前與廈門港務(wù)控股集團(tuán)在津簽署《建設(shè)世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，同時(shí)，天津港集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)簽署《“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在“兩港一航”業(yè)務(wù)上深入合作，共同搭建天津、廈門兩港運(yùn)輸及貿(mào)易通道。
天津港（Tianjin）在毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)疫情防控工作的同時(shí)，積極為腹地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和外貿(mào)出口創(chuàng)造有利條件，保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。
2020年1-2月份，山東省沿海港口累計(jì)完成貨物吞吐量2.59億噸，同比增長2.1%；集裝箱吞吐量459萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長1.2%。
中新網(wǎng)天津3月23日電 (記者 張道正)記者23日從天津港集團(tuán)獲悉，今年1至2月天津港（Tianjin）進(jìn)口冷藏集裝箱4.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居中國港口前列。
法國集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMA CGM）在一份關(guān)于冠狀病毒影響的報(bào)告中說，中國主要沿海港口的貨物流量正開始恢復(fù)正常，業(yè)務(wù)運(yùn)營現(xiàn)已進(jìn)入恢復(fù)階段。
3月4日，隨著1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船舶“美恩馬士基”駛離天津港（Tianjin）太平洋國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著世界領(lǐng)先班輪公司赫伯羅特（HPL）在天津港開通的北歐直航業(yè)務(wù)獲成功，天津營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化提升的賦能成效不斷顯現(xiàn)，天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)聚集效應(yīng)和輻射帶動(dòng)作用得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
近期，受疫情影響。國內(nèi)各大集裝箱碼頭已面臨持續(xù)冷凍貨柜的積壓，并由此導(dǎo)致了港口冷凍插頭嚴(yán)重匱乏！包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING），赫伯羅特（HPL）在內(nèi)的多家船公司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警：所有冷凍集裝箱將無法安排卸港，貨物將被迫轉(zhuǎn)運(yùn)至其他港口，甚至被迫退回起運(yùn)港！
1月17日下午兩點(diǎn)，隨著天津港（Tianjin）集裝箱碼頭遠(yuǎn)程生產(chǎn)操作系統(tǒng)發(fā)出指令，25臺無人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車的“大腦”自主啟動(dòng)了行駛程序，無人操控方向盤，卻能熟練地識別周圍的車輛、集裝箱、機(jī)械設(shè)備等物體，一次性準(zhǔn)確停在集裝箱接卸位置，開始對整條船舶的近4000個(gè)集裝箱進(jìn)行裝卸作業(yè)，從精準(zhǔn)找到接卸位置到拉上貨物開走，用時(shí)不到一分鐘。
2019年注定是天津港（Tianjin）發(fā)展史上的“高光時(shí)刻”。1月17日，習(xí)近平總書記在京津冀考察期間視察天津港，勉勵(lì)要把天津港建設(shè)好，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，為天津港的發(fā)展指明了前進(jìn)方向。
自第二次黨代會以來，廣州港（Guangzhou）集團(tuán)黨委團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體職工，在從嚴(yán)治黨中凝心聚力，在創(chuàng)新發(fā)展中砥礪前行，在搶抓機(jī)遇中乘勢而上，多元布局，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，寫下了廣州港集團(tuán)發(fā)展的新篇章。
天津港（Tianjin）位于渤海之濱、海河之畔，自1952年重新開港以來，經(jīng)過67年的發(fā)展，天津港已經(jīng)成為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港，連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。
據(jù)北京睿庫貿(mào)易安全及便利化研究中心11日發(fā)布2019年中國十大海運(yùn)集裝箱口岸營商環(huán)境測評結(jié)果顯示，廈門（Xiamen）總分位居第一，青島（Qingdao）位列第二，廣州（Guangzhou）、寧波（Ningbo）并列第三，天津（Tianjin）、上海（Shanghai）、珠海（Zhuhai）、深圳（ShenZhen）、大連（Dalian）、黃埔（Huangpu）分列五至十位。
在數(shù)字科技浪潮下，港口也變得越來越智能化，同時(shí)隨著無人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用越來越豐富，“無人機(jī)+港口”，正在讓港口生產(chǎn)管理“飛”起來。
據(jù)悉，上海港(Shanghai)、寧波港(Ningbo)、天津港(Tianjin)、大連港(Dalian)2019年 前三季度盈利均增長。其中，上港集團(tuán)凈利潤同比增長34.25%，繼續(xù)領(lǐng)跑。
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